- Keskin virajlar bulunan bir yolda sürerken;
- geri vitesteyken.
araçta sistem tarafından tanınan bir römork
bağlantısı bulunuyorsa gösterge tablosunda
görüntülenen "Römork:Kör nokta ikazı
devre dışı" mesajı, size fonksiyonun çalışır
durumda olmadığını bildirir. Aracınıza
uygun ekipman seçimi için Marka Yetkili
Servisi'nize başvurmanızı tavsiye ederiz.
Çalışma arızaları
Sistem bir arıza algılarsa, gösterge tablosunda
"Yan radarlar kontrol ettirin" mesajı
görüntülenir. Yetkili Servis'e başvurunuz.
Kaptörlerin tamponun arkasında olması
nedeniyle, tampon üzerindeki tüm işlemlerin
(onarım, değiştirme, boyama, vs.)
profesyonel bir uzman tarafından uygulanması
tavsiye edilir.
- Sistem algılama kapasitesi
standart genişlikte bir algılama
yolu izler. Geniş bir yolda sürüyorsanız
sistem kör noktada
aracı algılamayabilir.
- Kuvvetli elektromanyetik dalgalara
maruz kalma durumunda (yüksek
gerilim hatlarının altında) veya çok
olumsuz hava koşullarında (kuvvetli
yağmur, kar vb.) sistem anlık kesintilere
uğrayabilir. Trafik koşullarına
karşı dikkatli olunuz.
Kaza yapma riski vardır.
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Bu fonksiyon hiçbir durumda, her
zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün
dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.
Sürücü, sistem uyarılarından bağımsız olarak, hızını her zaman sürüş koşullarına
adapte etmelidir.
Sistem hiçbir şekilde engel sensörü veya çarpışma engelleme sistemi olarak
düşünülmemelidir.
Sistemin müdahaleleri, onarımları
- Darbe durumunda, radar hizalaması değişebilir ve bu nedenle çalışması
da etkilenir. İşlevi devre dışı bırakınız ve bir Marka Yetkili Servisi'ne
başvurunuz.
- Radarların bulunduğu alandaki işlemler (onarımlar, değiştirmeler,
vb.) uzman biri tarafından gerçekleştirilmelidir.
Sadece bir Marka Yetkilisi sisteme müdahale etme yetkisine sahiptir.
Sistem bozukluğu
Şu gibi koşullar sistemin çalışmasını önleyebilir veya olumsuz
etkileyebilir:
- karmaşık çevre (metal köprüler, tüneller, kenarında bariyerler
bulunan yollar vb.);
- olumsuz hava koşulları (kar, dolu, buzlanma vs.).
Yanlış alarm veya alarm verilmemesi riski
Sistemin anormal davrandığı durumlarda, sistemi devre dışı bırakınız ve
bir Marka Yetkili Servisi'ne başvurunuz.
Sistemin çalışmasıyla ilgili kısıtlamalar
- Sistemin doğru şekilde çalışmasını garanti altına almak için, radar
bölgesi temiz olmalı ve bu bölgede hiçbir değişiklik yapılmamalıdır.
- araca yakın hareket eden küçük nesneler (motosikletler, bisikletler,
yayalar vb.) sistem tarafından tanınmayabilir.
- Bir viraj dönüşü sırasında radarlar yan şeritlerdeki araçları
algılamayı geçici olarak durdurabilir.
- Başka iki araç arkadan, yan şeritlerden yan yana yaklaştığında (3
şeritli bir yolda araç sürerken) ve bunların aracınızdan daha yüksek hızla
ilerlemeleri halinde, fonksiyon sizi geç uyarabilir.
- Diğer araçların sürüş hızı önemli oranda farklıysa, sistem uyarı
vermeyebilir.
- Araç uzun bir araç tarafından geçiliyorsa (ör. ağır yük aracının
araçla benzer bir hızda geçmesi) sistem manevra bitmeden önce uyarıyı
kesebilir.
- Araç virajlı bir yolda giderken.
Fonksiyonun devre dışı bırakılması
Şu şartlarda işlevi devre dışı bırakmanız gerekir:
- radar alanı hasarlıyken (arka tampon);
- araçta sistem tarafından tanınmayan bir römork bağlantısı takılıyken.
Diger materyaller:
Multimedya ekranı bulunan araçlar 1
Fonksiyonu devreye almak veya devre dışı
bırakmak için, multimedya talimatlarına bakınız.
ON veya OFF seçeneğini uygulayınız.
Bu fonksiyon, radardan 2 ve kameradan 1
alınan bilgileri kullanarak sürücüyü aracı ile
öndeki araç arasındaki zaman aralığı konusunda
bilgilendirir, böylece iki araç arasında
güvenli bir durma mesafesi sağlanabilir.
Fren/debriyaj hidroliği seviyesinin kontrolü
Depodaki hidrolik seviyesini düzenli
olarak kontrol ediniz. Hidrolik seviyesi,
deponun yan tarafında bulunan MAX ve
MIN işaretlerinin arasında olmalıdır.