Araç Kullanım Kılavuzu

Peugeot 208 - Kullanim Kilavuzu 2021-2025 > Çekiş aküsünün şarj edilmesi (Elektrik)

Pratik bilgiler / Çekiş aküsünün şarj edilmesi (Elektrik)

Şarj etmek için, aracı yerel bir elektrik kaynağına (evde veya hızlandırılmış şarj) veya bir hızlı halka açık şarj cihazına (süper hızlı şarj) bağlayın.

Tam şarj için otomatik sonlanana kadar duraklatmadan istenen şarj prosedürünü izleyiniz. Şarj işlemi hemen veya ertelenmiş olabilir (hızlı halka açık şarj cihazı, mod 4 hariç).

Cihazın kilidini açarak ve nozülü çıkararak, evde veya hızlandırılmış şarj işlemini istediğiniz zaman durdurabilirsiniz. Süper hızlı şarj için, hızlı halka açık şarj cihazına başvurun.

Gösterge panelinde ve Dokunmatik ekranda şarj göstergeleri hakkında daha fazla bilgi için ilgili bölüme başvurunuz.

MYPEUGEOT APP uygulamasını kullanarak da şarjın ilerlemesini izlemek mümkündür.

Uzaktan kumanda işlevleri hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.

Şarj kablosu araçtaki konektöre takılırsa güvenlik önlemi olarak motor başlamayacaktır. Bu uyarı gösterge panelinde görüntülenir.

Çekiş aküsünün soğutulması

Araç içi şarj cihazının ve çekiş aküsünün soğutulması için şarj sırasında motor bölmesindeki soğutma fanı açılır.

1 aydan uzun süreyle garajda duran araç

Gösterge panelinde şarj düzeyi göstergesinde çekiş aküsünü 2 veya 3 çubuğa inene kadar boşaltınız.

Şarj kablosunu bağlamayınız.

Aracı her zaman -10ºC ve 30ºC arası sıcaklıktaki bir yere park ediniz (aşırı sıcak bir yere park etme çekiş aküsüne hasar verebilir).

Kabloyu, motor bölmesindeki aksesuar aküsünün (+) terminalinden ayırınız.

Aksesuar aküsünü şarj etmek ve çalışma voltajını korumak için aksesuar aküsünün (+) ve (-) terminallerine yaklaşık 3 ayda bir 12 V akü şarj cihazı bağlayın.

Diger materyaller:

 Peugeot 208 - Kullanim Kilavuzu 2021-2025 > Kontrol ünitesi etiketi - Öneriler

Kullanmadan önce el kitabına bakınız.

 Peugeot 208 - Kullanim Kilavuzu 2021-2025 > Önlemler

Elektrikli araçlar International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection (ICNIRP, İyonize Olmayan Radyasyon Koruması Hakkına Uluslararası Komisyon - 1998 Yönergeleri) tarafından verilen maksimum elektromanyetik alanlar yönergelerine göre geliştirilmiştir.

 Ford Fiesta - Kullanim Kilavuzu 2020 > Sürücü Dikkat Takip Sistemi

UYARI: Sistem, sürücüye yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Sizin dikkatiniz ve yargılarınızın yerini tutması için tasarlanmamıştır. Her durumda aracınızı dikkatli ve özenli kullanma sorumluluğu size aittir. UYARI: Aracın kumanda edilmesi, sistemin yönetilmesi ve gerekirse müdahale edilmesi daima sizin sorumluluğunuzdadır.

Kullanım Kılavuzu

Web sitede yeni | En popüler | Web Site haritası | Arama www.aracinfob.com | © 2021-2024