UYARI
Ön cam ısıtması
Aşırı nemli havalarda soğutma çalışırken
veya
konumunu kullanmayınız.
Dış hava sıcaklığı ile ön camın sıcaklığı
arasındaki fark ön camın dış yüzeyinin
buğulanmasına neden olabilir; bu da
görüşü engeller. Bu durumda mod
seçme düğmesini veya tuşunu
konumuna ve fan hızı kontrol düğmesini
veya tuşunu en düşük hız konumuna
alınız.
- Maksimum buz çözme performansı
istendiğinde, sıcaklık kontrol tuşunu
(tamamen sağa doğru çevirerek) en
sıcak ayara getiriniz ve fan hızı kontrolü
tuşunu en yükseğe ayarlayınız.
- Buz çözme veya buğu giderme sırasında
yere sıcak hava üflenmesi istenirse,
mod ayarını yer buz çözme konumuna
ayarlayınız.
- Aracınızı hareket ettirmeden önce ön
camdaki, arka camdaki, dış dikiz aynalarında
ve bütün yan camlardaki kar ve
buzları temizleyiniz.
- Isıtma ve buz çözme verimini yükseltmek
ve ön camın içten buğulanma olasılığını
azaltmak için motor kaputunda
ve kaportadaki hava girişleri çevresinde
bulunan buz ve karları temizleyiniz.
Bilgilendirme
Çalıştırdıktan sonra eğer motor hâlâ
soğuksa, havalandırılmış hava akımının
ılık veya sıcak hale gelmesi için kısa bir
motor ısınma süresi gerekebilir.
Diger materyaller:
Polen filtresi
Dış Hava,
İç Hava Sirkülasyonu
Polen filtresi,
Fan
Evaporatör peteği,
Isıtıcı Peteği
Ön camın içindeki buğuyu gidermek
için
1. "0" konumu dışında bir fan hızını
seçiniz.
Turboşarjlı Araçlar
UYARI: Motoru
yüksek devirde çalışırken
kapatmayınız. Bunu
yaparsanız, motor yağı
basıncı sıfıra düştükten
sonra turboşarj çalışmaya
devam edecektir. Bu durum
turboşarj yataklarında
aşınmaya sebep olur.