Araç Kullanım Kılavuzu

BMW i3 - Kullanim Kilavuzu 2017 > Ayna

Dış aynalar

Güvenlik uyarısı

UYARI

Aynada görünen nesneler göründüklerine nazaran daha yakındır. Takip eden trafik katılımcılarının mesafesi yanlış tahmin edilebilir, örn. şerit değiştirme sırasında. Kaza tehlikesi vardır. Takip eden trafiğin mesafesi omuz üzerinden bakılarak tahmin edilmelidir

Genel bakış

Genel bakış

  1. Ayarlama
  2. Sol/sağ, otomatik park fonksiyonu, dönüş otomatiği
  3. İçe ve dışa katlanması

Ayna seçimi

Diğer aynaya geçmek için: Şalteri ittirin.

Elektrikli ayarlama

Tuşa basın.

Ayna, tuş hareketine analog olarak hareket eder.

Fonksiyon arızası

Bir elektrik arızasında aynayı ayna camının kenarlarına basarak ayarlayın.

Dönüş otomatiği

Prensip

Ön yolcu tarafına yapılan dönüşlerde dikiz aynasının camı döner. Bu sayede aracın yanındaki alan daha iyi görülebilir.

Güvenlik uyarısı

UYARI

Sistem, görüş koşullarını ve trafik durumunu kendiliğinden doğru tahmin etme sorumluluğunu devralmaz. Kaza tehlikesi vardır.

Sürüş şekli trafik şartlarına uyarlanmalıdır. Trafikte olup bitenleri izleyin ve uygun durumlara aktif olarak müdahale edin.

Koşullar

  • Araç hareket halinde.
  • Hız yakl. 20 km/h altında.
  • Sinyal verildi.

Devreye alma

Şalteri sürücü dış dikiz aynası konumuna ittirin.

Devre dışı bırakma

Şalteri ön yolcu tarafı dikiz aynası konumuna ittirin.

İçe ve dışa katlanması

BİLGİ

Araç genişliğinden dolayı araç, yıkama tesislerinde zarar görebilir. Maddi hasar tehlikesi vardır. Yıkamadan önce aynaları elinizle ya da tuşa basarak içe katlayın

Tuşa basın.

Azami mümkün yakl. 20 km/h.

Aynaların içe ve dışa katlanması aşağıdaki durumlarda avantaj sağlar:

  • Yıkama sistemlerinde.
  • Dar caddelerde.
  • Manuel olarak açılmış aynanın tekrar geri kapatılmasında.

Kapatılan aynalar yakl. 40 km/h hızında otomatik olarak açılır.

Otomatik ısıtma

Her iki dış dikiz ayna sürüşe hazır olma durumu açıldığında otomatik olarak ısıtılır.

Otomatik karartmalı

Sürücü tarafındaki dış ayna otomatik olarak kararır.

Kumanda işlemi için iç dikiz aynasındaki fotoseller kullanılır.

Otomatik park fonksiyonu, dış ayna

Prensip

Geri vites takılıyken ön yolcu tarafındaki ayna camı aşağı doğru eğilir. Bu sayede örn. park ederken kaldırım kenarını veya yere yakın engelleri daha iyi görebilirsiniz.

Devreye alma

  1. Şalteri sürücü dış dikiz aynası konumuna ittirin.
  2.  Vitesi R pozisyonuna getirin.

Devre dışı bırakma

Şalteri ön yolcu tarafı dikiz aynası konumuna ittirin.

İç dikiz aynası, manuel yansıtmalı

Kolu yatırma

Kolu yatırma

Yansıma etkisinin azaltılması için iç dikiz aynasındaki kolu öne doğru yatırın.

İç dikiz aynası, otomatik karartmalı

Genel bakış

Genel bakış

Uygulama için fotoseller yardımcı olur:

  • Ayna camında.
  • Aynanın arka bölümünde.

Fonksiyon ön koşulları

  • Fotoseller temiz tutulmalıdır.
  • İç dikiz aynası ve ön cam arasındaki bölge boş kalmalıdır.

Direksiyon simidi

Güvenlik uyarısı

UYARI

Sürüş sırasında direksiyon ayarı yapılması durumunda beklenmedik direksiyon hareketleri meydana gelebilir. Araç kontrolden çıkabilir.

Kaza tehlikesi vardır. Direksiyon yalnızca araç dururken ayarlanmalıdır

Ayarlama

Ayarlama

  1. Kolu aşağıya doğru bastırın.
  2.  Direksiyonun uzunlamasına istikametini ve oturma pozisyonuna göre yüksekliğini ayarlayın.
  3. Kolu yeniden geri katlayın.

    Diger materyaller:

     BMW i3 - Kullanim Kilavuzu 2017 > Ön koltuk başlıkları

    Güvenlik uyarıları UYARI Koltuk başlıklarının sökülmesi ya da düzgün ayarlanmamasından dolayı koruma etkisinin olmaması, baş ve ense bölgesinde yaralanmalara yol açabilir. Yaralanma tehlikesi vardır. Yolculuktan önce sökülen başlıkları dolu olan koltuklara takın. Başlık, mümkün olduğunca ortası başın arka tarafını göz hizasında destekleyecek şekilde ayarlanmalıdır. Mesafeyi, kafa desteği mümkün olduğunca kafanızın arka kısmına dayanacak şekilde ayarlayın. Mesafeyi gerekirse koltuk arkalığı eğimi üzerinden ayarlayabilirsiniz

     BMW i3 - Kullanim Kilavuzu 2017 > Çocuklarla güvenli yolculuk

     Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Sistem sınırlamaları

    Şu durumlarda, Kör Nokta Emniyet sistemi normal çalışmayabilir veya sistem beklendiği gibi çalışmayabilir: Şiddetli kar, şiddetli yağmur vs. gibi olumsuz hava koşullarının olması Arka köşe radarı kar, yağmur, kir, vd. ile kaplanmış. Arka köşe radarının çevresindeki sıcaklık yüksek veya düşük Bir karayolu (veya otoban) rampasında sürüş Döşenmiş yolda (veya dış zeminde) normalde olmaması gereken metalik bir malzeme (genellikle demiryolu inşası sebebiyle) kalmış olabilir. Aracın yanında gürültü önleme bariyerleri, korkuluklar, ayırıcı bariyerler, giriş bariyerleri, sokak lambaları, işaretler, tüneller, duvarlar, vd. (çift binalar dahil) gibi sabit bir engel var Az sayıda araç veya yapının bulunduğu geniş alanlarda (örn. çöl, çayırlık, banliyö, vd.) sürüş Ağaçların veya otların fazla büyüdüğü dar bir yoldan geçiyorsanız Yoldaki bir su birikintisi gibi, ıslak bir yol zemininde sürüş Diğer araçlar aracınızın arkasına çok yakın seyrediyor veya diğer araç aracınızın çok yakınından geçiyor Diğer aracın hızı sizi kısa sürede geçecek kadar yüksek Aracınız diğer bir aracın yanından geçiyor Aracınız şerit değiştiriyor Aracınız yanınızdaki araç ile aynı anda çalışmış ve hızlanmıştır Yan şeritteki araç sizden iki şerit uzağa gittiğinde veya sizden iki şerit uzaktaki bir araç hemen yanınızdaki şeride girdiğinde. Arka köşe radarı etrafına bir römork veya taşıyıcı takılması Arka köşe radarının etrafındaki tampon bir tampon çıkartması, tampon koruyucu, bisiklet taşıma aparatı, vd. gibi nesnelerle kapanmış Arka köşe radarının etrafındaki tampon darbe almış, hasar görmüş veya radar yerinden çıkmış Ağır yük, anormal lastik basıncı, vd. nedeniyle aracınızın yüksekliği düşük veya fazla

    Kullanım Kılavuzu

    Web sitede yeni | En popüler | Web Site haritası | Arama www.aracinfob.com | © 2021-2025