Renault Clio - Kullanim Kilavuzu 2020 > Dizel modellerin özelliği, partikül filtresi
Dizel motor devri
Dizel motorlar, takılı vites ne olursa olsun motor devir sayısının aşılmasına asla izin vermeyen bir enjeksiyon ekipmanına sahiptir.
Gösterge tablosunda "Egzoz emisyon
kontrol ettirin" mesajıyla birlikte 
ve 
ikaz ışıkları belirirse, en kısa
sürede
bir Marka Yetkili Servisi'ne başvurunuz.
Araç hareket halindeyken, kullanılan yakıt kalitesine göre beyaz dumanlar görülebilir.
Bu, partikül filtresinin otomatik temizlenmesine bağlıdır ve aracın çalışması üzerinde bir etkisi yoktur.
Yakıt tamamen bittiğinde
After the tank has been filled following Yakıtın tamamen bitmesinin ardından yapılan doldurma işleminden sonra yakıt devresi yeniden doldurulmalıdır: motoru yeniden çalıştırmadan önce.
Motor dumanı opaklık etiketi
Motor bölmesinin içine yapıştırılmış A etiketinde 1 bilgilerini bulabilirsiniz.
1 Dizel egzoz emisyon.
Kış için önlemler
Buzlanma olduğu zamanlarda olası bir kazayı önlemek için:
- akünün tamamen dolu olduğundan emin olunuz;
- su buharının deponun dibinde yoğuşarak birikmesini engellemek için depodaki motorin seviyesinin çok fazla azalmamasına dikkat ediniz.
Sıcak egzoz sistemiyle temas edebilecek ot veya yaprak gibi kolay alev alan yanıcı madde veya malzemelerin bulunduğu yerlere aracınızı park etmeyiniz ve buralarda aracınızı çalıştırmayınız.
Partikül filtresi
Partikül filtresi, dizel motorlarda egzoz gazlarının arıtılmasında kullanılır.
Araca göre, gösterge tablosunda 
uyarı ışığının görüntülenmesi, filtrenin tıkanmakta
olduğu ve temizlik gerektiği anlamına
gelir.
Bunun için, ikaz ışığı belirdiğinde
aracı trafik koşullarına göre sürmeye devam
ediniz ve ikaz ışığı kayboluncaya kadar hız
sınırlamalarına uyunuz. Mümkünse, motor
devrinin 2000 d/dk'nin altına düşmesine izin
vermeyiniz.
İkaz ışığı 10 ila 20 dakika sonra sönmelidir.
Gösterge tablosundaki ekranına,
motor devrinde bir artış ve soğutma sisteminin
partikül filtresini temizlemek için çalışması
eşlik edebilir.
Not: filtrenin temizlenmesine yönelik sürüş koşullarının tamamen yerine getirilmemesi durumunda ikaz ışığı yeniden belirebilir. İkaz ışığı sönmeden önce araç durur veya motor devri 2000 d/d altına inerse, işlemin tekrar uygulanması gerekebilir.
Partikül filtresinin temizlenmesini kolaylaştırmak için, ana yollarda her 200 km'de bir uzun sürüş aşaması (en az 20 dakika boyunca) gerçekleştiriniz.
Filtre tıkalı hale gelirse 
ikaz
ışığı ve
araca bağlı olarak ikaz ışığı
gösterge
tablosunda yanar ve "Enjeksiyonu kontrol
ettirin" mesajı gelir. Bu durumda da Marka
Yetkili Servisi'ne başvurunuz.
Eğer 
ikaz ışığını ve araca göre,
ikaz ışığı ile birlikte "Motorda hasar
riski" mesajı belirirse, aracı durdurunuz
ve motoru durdurunuz ve bir marka yetkili
Servisi'ne başvurunuz.
ikaz ışığı, güvenliğiniz
için trafik kurallarına uygun
olarak derhal durulmasını zorunlu
kılar. Motoru durdurunuz
ve yeniden çalıştırmayınız. Bir Marka
Yetkili Servisi'ne danışınız.
Vi̇tes kolu, el freni
Vites kolu
Mekanik vites kutulu araçlar: Vites kolu topuzu üzerindeki şemaya (1) göre hareket ettiriniz.
Geri vitese geçiş
Kontak açıkken geri vites seçildiğinde geri vites lambaları yanar.
Not: araca göre kısa farlar açık kalmışsa geri vites seçildiği zaman ön sis farları aynı anda yanar.
El freni
El frenini indirme
Kolu (3) yukarı doğru yavaşça çekiniz, bu- - tona (2) basınız ve kolu indiriniz.
Gösterge tablosunda 
ikaz ışığı
söner.
El freni tam indirilmemiş halde aracı sürerseniz, gösterge tablosunda kırmızı ışıklı ikaz devamlı yanar.
El frenini çekmek için
Kolu (3) yukarı doğru çekiniz. Aracın tamamen
hareketsiz kaldığından emin olunuz.
İkaz ışığı gösterge tablosunda yanar.
Araç seyir halindeyken, el freninin tamamen indirilmiş olduğuna (kırmızı ikaz ışığı söner) dikkat ediniz; aksi durumda aşırı ısınma veya hasar görme tehlikesi vardır.
Araç duruyorken, yolun eğimine ve/veya aracın yüküne göre, el freni sıkılığını en az iki diş daha artırmak ve mekanik vites kutulu araçlarda bir vitese (1. veya geri vites) takmak veya otomatik vites kutulu araçlarda vitesi P konumuna almak gerekli olabilir.
Manevra sırasında aracın alt kısmına bir darbe gelmesi durumunda (örnek: baba, yüksek kaldırım veya başka bir şehir mobilyası ile temas), araca zarar verebilirsiniz (örnek: akslardan birinin deforme olması).
Her türlü kaza riskini ortadan kaldırmak için, aracınızı bir Marka Yetkili Servisi'ne kontrol ettiriniz.
