Ford Fiesta - Kullanim Kilavuzu 2020 > Dizel parçacık filtresi
UYARI: Aracınızı kuru yapraklar, kuru çim veya diğer yanıcı maddeler üzerinde park etmeyiniz veya bu gibi zeminlerde rölantide çalışır durumda bırakmayın. Yenilenme işlemi sırasında aşırı yüksek egzoz gazı sıcaklıkları ortaya çıkar. Yenilenme süreci sırasında ve sonrasında, ayrıca motor durdurulduktan sonra etrafa önemli miktarda ısı yayılır. Bu durum potansiyel bir yangın tehlikesidir.
UYARI: Egzoz sisteminin normal çalışma sıcaklığı çok yüksektir.
Egzoz sistemi soğumadan, asla çevresinde çalışmayın veya herhangi bir parçasını onarmaya çalışmayın. Dizel oksitlemeli egzoz gazı dönüştürücüsü veya dizel parçacık filtresi çevresinde çalışırken özel ihtimam gösterin. Dizel oksitlemeli egzoz gazı dönüştürücüsü ve dizel parçacık filtresi, motorun sadece kısa bir süre çalışmasının ardından çok yüksek sıcaklıklara ulaşır ve motorun kapatılmasından sonra da sıcak kalır.
UYARI: Egzoz kaçakları, zararlı ve potansiyel olarak öldürücü olabilen dumanın yolcu bölmesine girmesine neden olabilir. Aracınızın içinde egzoz dumanı kokusu alırsanız, aracınızı hemen incelettirin. Egzoz dumanı kokusu alırsanız aracı sürmeyin.
Aracınızda, aracınızın geçerli egzoz salım standartlarına uymasını sağlayan çeşitli emisyon kontrol bileşenleri ve bir dizel parçacık filtresi bulunur. Egzoz gazındaki kurum gibi zararlı dizel parçacıklarını filtreler.
Dizel parçacık filtresine zarar vermekten kaçınmak için:
- Motoru tek seferde 10 saniyeden fazla süreyle marş ettirmeyin.
- Aracınızı iterek veya
çekerek çalıştırmayın.
Aktarma kablolarını kullanın.
- Aracınız hareket halindeyken kontağı kapatmayın.
- Egzoz sistemi temizliğiyle ve kurum yakmayla ilgili uyarı lambalarını veya bilgi mesajlarını göz ardı etmeyin.
Not: Bu durum, araç Garantisinin kapsamadığı hasarlara neden olabilir.
Araç Üzeri Arıza Teşhis Sistemi
Aracınızda emisyon kontrol sistemini izleyen bir araç üzeri arıza teşhis sistemi vardır. Aşağıdaki uyarı lambalarından herhangi biri yanarsa bu, araç üzeri arıza teşhis sisteminin bir emisyon kontrol sistemi arızası tespit ettiğini gösterir.
Motor soğutma suyu
sıcaklığı uyarı
lambası.
Akü şarj uyarı
lambası.
Arıza gösterge
lambası.
Güç aktarım
sistemi
uyarı lambası.
Yakıtta su var uyarısı
lambası.
Uyarı lambası yanarken aracınızı sürmeye devam ederseniz, motor uyarı vermeden durabilir. Bu durum, araç garantisinin kapsamadığı hasarlara neden olabilir. Aracınızı en kısa zamanda kontrol ettirin.
Dizel Parçacık Filtresi Otomatik Kurum Yakma
UYARI: Aracınızı kuru yapraklar, kuru çim veya diğer yanıcı maddeler üzerinde park etmeyiniz veya bu gibi zeminlerde rölantide çalışır durumda bırakmayın. Yenilenme işlemi sırasında aşırı yüksek egzoz gazı sıcaklıkları ortaya çıkar. Yenilenme süreci sırasında ve sonrasında, ayrıca motor durdurulduktan sonra etrafa önemli miktarda ısı yayılır. Bu durum potansiyel bir yangın tehlikesidir.
UYARI: Egzoz sisteminin normal çalışma sıcaklığı çok yüksektir.
Egzoz sistemi soğumadan, asla çevresinde çalışmayın veya herhangi bir parçasını onarmaya çalışmayın. Dizel oksitlemeli egzoz gazı dönüştürücüsü veya dizel parçacık filtresi çevresinde çalışırken özel ihtimam gösterin. Dizel oksitlemeli egzoz gazı dönüştürücüsü ve dizel parçacık filtresi, motorun sadece kısa bir süre çalışmasının ardından çok yüksek sıcaklıklara ulaşır ve motorun kapatılmasından sonra da sıcak kalır.
Aracınızdaki dizel parçacık filtresinin işlevini doğru şekilde sürdürmesi için periyodik olarak kurum yakması gerekir. Emisyon kontrol sistemi bu süreci otomatik olarak gerçekleştirir. Sistemde kurum biriktikçe, bu kurumlar filtreyi kısıtlar. Filtre içerisinde toplanan kurum iki farklı şekilde temizlenir: Pasif kurum yakma ve aktif kurum yakma. İki yöntem de otomatik olarak gerçekleşir ve sürücünün herhangi bir şey yapmasını gerektirmez.
Otomatik kurum yakma sırasında sistem, kurumu oksitleyerek dizel parçacık filtresini temizler. Temizlik, normal motor çalışma koşulları sırasında, sürüş koşullarına bağlı olarak çeşitli seviyelerde meydana gelir.
Dizel parçacık filtresi
uyarı lambası.
Dizel parçacık filtresi doygunluğa yakınsa veya doymuşsa, bilgi ekranında bir uyarı ışığı veya bir mesaj belirir. Aracınızı etkin dizel parçacık temizliğine olanak tanıyacak şekilde sürün.
Uyarı lambası otomatik kurum yakma işlemi tamamlanıncaya kadar yanmaya devam eder. Uyarı lambası sönene kadar, aracınızı etkin dizel parçacık temizliğine olanak tanıyacak şekilde sürmeye devam edin.
Gerektiği zaman kurum yakma işlemini yürütememek, dizel parçacık filtresinin tıkanmasına neden olabilir. Dizel parçacık filtresi kurum yakma eşiğini aşacak şekilde dolarsa, sistem kurum yakma işleminin yürütülebilmesini engeller.
Bu durum, araç garantisinin kapsamadığı hasarlara neden olabilir.
Araç kullanımı aşağıdaki koşullardan herhangi birini karşıladığında:
- Kısa mesafelerde sürüş.
- Uzun süreli motor rölantisi.
- Motorun sık açılıp kapatılması.
- Çok sayıda hızlanma ve yavaşlama.
Kurum yakma sürecine aşağıdaki şekillerde destek olmanızı öneririz:
- Uzun süreli motor rölantisinden kaçınarak.
- Aracınızı etkin bir temizliğe olanak sağlayacak şekilde sürün.48 km/h değerinde ya da bunun üzerinde bir sabit araç hızıyla veya yaklaşık 20 dakika boyunca sürün.
Dizel parçacık
filtresindeki kurum
yükü kritik bir seviyeye
ulaştığında, dizel parçacık
filtresi uyarı mesajı
gösterilerek arıza gösterge
lambası yanar. Parçacık
filtresinin kurtarılması için bir
servis yenileme işlemi
gerçekleştirilmelidir. Daha
fazla hasarı önlemek için
aracınızı en kısa sürede
kontrol ettirin.
Otomatik kurum yakma işlemi, kurum parçacıklarını ortadan kaldırmak için egzoz sıcaklığını artırır. Temizlik sırasında kurum parçacıkları zararsız gazlara çevrilir. Dizel parçacık filtresi temizlendikten sonra, zararlı dizel parçacıklarını yakalamaya devam eder.
Aracınızı etkin bir temizliğe olanak sağlayacak şekilde sürüyorsanız, otomatik kurum yakma işleminin sürmekte olduğunu bildirmek için bilgi ekranında bir mesaj belirebilir.
Aracınızı etkin bir temizliğe olanak sağlayacak şekilde sürmüyorsanız, sizden otomatik kurum yakma işlemine olanak sağlayacak şekilde sürüş yapmanızı istemek üzere bilgi ekranında bir mesaj belirebilir.
Otomatik kurum yakma işlemi, yaklaşık 20 dakika boyunca 48 km/h değerine sabit hızla sürüş durumunda en etkindir. Kurum yakma işleminin sıklığı ve süresi, aracınızı nasıl sürdüğünüze, dış hava sıcaklığına ve rakıma göre değişiklik gösterir. Sıklık 160 km ve 500 km arasında değişir ve her kurum yakma işlemi 10 ile 20 dakika arasında sürer.
Not: Kurum yakma işlemi sırasında motor veya egzoz sesi değişebilir.
Not: Düşük hızda veya motor rölantide çalışırken yapılan kurum yakma işlemi esnasında, sıcak metalsi bir koku alabilir ve metalsi bir klik sesi duyabilirsiniz. Bunun nedeni, kurum yakma işlemi esnasında erişilen yüksek sıcaklıklardan kaynaklanmaktadır. Bu durum normaldir.
