Eco sürüş sürücünün araç enerji tüketimini (yakıt ve/veya elektrik) ve CO2 emisyonlarını optimize etmesini sağlayan bir dizi günlük uygulamayı ifade eder.
Dişli kutusu kullanımınızı optimize ediniz
Düz vites kutusuyla, yavaşça hareket ediniz ve hızla vites değiştiriniz. Hızlanırken daha erken vites değiştiriniz.
Otomatik vites kutusu için otomatik modu tercih ediniz. Gaz pedalına aşırı veya ani şekilde basmayınız.
Vites değiştirme göstergesi en uygun vitese geçmenizi ister. Gösterge panelinde bir vitese geçme isteği belirdiğinde hemen geçiniz.
Otomatik vites kutusu için bu gösterge sadece manuel moddayken belirir.
Esnek bir sürüş stili benimseyiniz
Araçlar arasında güvenli mesafeyi koruyunuz, fren pedalı yerine motor frenini kullanınız ve gaza kademeli basınız. Bu uygulamalar, enerji tüketiminden tasarruf etmenizi, CO2 emisyonlarını ve genel trafik gürültüsünü düşürmenizi sağlar.
"Eko" sürüş modunu kullanmayı tercih ediniz, bu seçimi "DRIVE MODE" kumandasıyla yapınız.
Bir EAT8 şanzıman ile, vites selektörü D modundayken ve Spor modu haricinde, yakıt tasarrufu sağlamak amacıyla ayağınızı gaz pedalından kademeli olarak ve tamamen kaldırarak "boş vitese" almayı tercih ediniz.
Trafik düzgün bir şekilde akarken, hız sabitleyiciyi seçiniz.
Elektrikli donanımların kullanımına hakim olunuz
Hareket etmeden evvel, yolcu bölmesi çok sıcak ise camları ve klimayı kullanarak havalandırmaları açarak yolcu bölmesini havalandırınız.
50 km/saat üzeri hızlarda camları kapatınız ve havalandırıcıları açık bırakınız.
Yolcu bölmesinde ısınmayı sınırlayacak donanımları (açılır tavan güneş siperliği, perdeler) kullanmayı tercih ediniz.
Otomatik olarak ayarlanmıyor ise dilediğiniz konfor değerine ulaştığınızda klimayı kapatınız.
Otomatik yönetilmiyorlarsa buğu giderme ve buzu çözdürme fonksiyonlarını kapatınız.
Isıtmalı koltuğu mümkün olduğunca erken kapatınız.
Özellikle kış aylarında motoru hareket etmeden önce çalıştırmaktan kaçınınız (sıcaklığın -23ºC'nin altında olduğu şiddetli kış koşulları hariç). Araç sürüş sırasında çok daha hızlı ısınır.
Yolcu olarak, enerji tüketimini azaltmak için multimedya cihazlarınızı (örn. film, müzik, video oyunu) bağlamaktan kaçınınız.
Araçtan ayrılmadan önce tüm taşınabilir cihazlarınızın bağlantısını kesiniz.
Aşırı tüketimin nedenlerini sınırlandırma
Ağırlıkları aracın geneline yayınız. En ağır yüklerinizi bagajda olabildiğince arka koltuğa yakın yerleştiriniz.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve rüzgar direncini (tavan barları, tavan bagajı, bisiklet taşıyıcı, römork vb.) en aza indiriniz. Tercihen tavan için portbagajı kullanınız.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan bagajını sökünüz.
Kışın sonunda, kar lastiklerini sökünüz ve yaz lastiklerini tekrar takınız.
Enerji tüketiminizi sınırlamak için Spor modunu çok uzun süre kullanmaktan kaçınınız.
Servis işlemleri talimatlarına uyunuz
Sürücü yanındaki kapı girişindeki etikete bakarak, lastikler soğuk olduğu zaman, lastik basınçlarını düzenli olarak kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle şu durumlarda gerçekleştiriniz:
Stepneyi ve varsa karavan veya römork lastiklerinizi de unutmayınız.
Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (örn. motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi, yolcu bölmesi filtresi, vb.). Üreticinin bakım planındaki işlem programına uyunuz.
BlueHDi Dizel motorla, SCR sisteminde arıza varsa aracınız çevreyi kirleten emisyonlar yaymaya başlar. Aracınızın azot oksit emisyonlarını yasal sınırlara geri döndürmek için mümkün olan en kısa sürede bir PEUGEOT bayisini veya kalifiye servisini ziyaret ediniz.
Depoyu doldururken taşmayı engellemek için nozülün üçüncü kesilmesinden sonra devam etmeyiniz.
Yeni aracınızın yakıt tüketiminin ancak ilk 3.000 kilometreden sonra sabit bir ortalamaya oturduğunu göreceksiniz.
Katedilebilecek sürüş mesafesini optimize etme (Elektrikli)
Aracın elektrik tüketimi özellikle yola, aracın hızına ve sürüş stilinize bağlıdır.
Düzgün sürerek ve sabit bir hız kullanarak güç göstergesinde "ECO" bölgesinde kalmaya çalışınız.
Yavaşlama ihtiyacını önceden tahmin edin ve güç göstergesini "CHARGE" bölgesine getiren düzeltici fren fonksiyonu ile motor frenini kullanarak yavaşça frene basınız.
Yolcu bölmesinde buğu gidermek için ısıtma yerine klimayı kullanınız.