Tavsiye edilen lastik şişirme basınçları sürücü tarafı B-direğinin üzerindeki lastik bilgileri etiketindedir.
Lastik basınçlarını lastikler soğukken kontrol edip, aracı kullanacağınız ortam sıcaklığına göre ayarlayın.
Not: Yakıt tasarrufunu en iyi hale getirmek için lastik basınçlarını düzenli olarak kontrol edin.
Yalnızca onaylanmış boyuttaki tekerlek ve lastikleri kullanın. Farklı boyutların kullanılması aracınıza zarar verebilir ve Ulusal Tip Onayı'nı geçersiz kılar.
Orijinal lastiklerden farklı boyutlarda lastik takılması, hız göstergesinin araç hızını yanlış göstermesine neden olabilir.
GEÇİCİ LASTİK ONARIM KİTİ - ŞU ÖZELLİKLERE SAHİP OLAN ARAÇLAR: GEÇİCİ BİR SÜRE KULLANIMA DEVAM ETTİRME KİTİ
UYARI: Şişirme kitini takviyeli lastiklerde kullanmayın. Aracın kontrolünü kaybetmenize neden olabilir.
UYARI: Lastik hasarının tipine ve büyüklüğüne bağlı olarak bazı lastikler sadece kısmen onarılabilir bazıları da hiçbir şekilde onarılamaz. Lastik basıncının azalması yol tutuşu olumsuz etkileyerek aracın denetimini kaybetmenize neden olabilir.
UYARI: Önceden hasar almış bir lastikte, örneğin havası inmiş bir şekilde sürülen lastik, acil durum kitini kullanmayın.
Bu, araç kontrolü kaybı, yaralanmalar veya ölümle sonuçlanabilir.
Aracınızda yedek lastik yoksa, lastik sızdırmazlık maddesi ve şişirme kiti vardır. Kit bagaj bölmesinde bulunur. Yalnızca aracınızla verilen kiti kullanın.
Not: Kit, yalnızca maksimum 6 mm ölçüsüne kadar olan bir patlak boyutuna sahip bir lastik patlağını geçici olarak onarır.
Not: Sızdırmazlık maddesi şişesinde, bir maksimum hız uyarı etiketi bulunur.
Not: Sızdırmazlık maddesi şişesini son kullanma tarihi geçtikten sonra kullanmayın.
Yeni sızdırmazlık maddesi şişesini yetkili bir servisten edinebilirsiniz.
Düşük lastik basıncı uyarı lambası yanarsa, şunları yapın:
1. Araç hızını yavaş yavaş azaltın ve aracınızı güvenli bir yerde durdurun.
2. El frenini çekin ve kontağı kapatın.
3. Patlak bir lastik olup olmadığını kontrol edin.
Not: Örnek olarak çivi veya vida gibi nesneleri patlak bir lastikten çıkarmayın.
Lastik Sızdırmazlık Maddesi ve Şişirme Kitinin Kullanılması
UYARI: Şişirmeden önce lastik yanağını inceleyin. Herhangi bir çatlak, tümsek veya benzeri bir hasar varsa lastiği şişirmeyi denemeyin.
Yaralanmalara neden olabilir.
UYARI: Şişirme sırasında lastiğin yan duvarını izleyin. Herhangi bir çatlak, tümsek veya benzeri bir hasar belirmesi halinde kompresörü kapatın ve basınç emniyet valfi vasıtasıyla havanın boşalmasını sağlayın. Bu lastik ile sürüşe devam etmeyin. Aracın kontrolünü kaybetmenize neden olabilir.
UYARI: Kompresör lastiği şişirirken doğrudan lastiğin arkasında durmayın. Lastik patlarsa, yaralanmalara neden olabilir.
UYARI: Kullanım sırasında kitin başından ayrılmayın. Bu talimatı dikkate almamak yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
UYARI: Kompresörü 10 dakikadan fazla çalıştırmayın. Bu, kompresörün arıza yapmasına ve ciddi yaralanmalara yol açabilir.
1. Lastik şişirme borusunu ve 12 volt DC elektrik prizi soketini, kompresörün alt tarafından çıkarın.
2. Sızdırmazlık maddesi şişesi lastik şişirme borusunu çözün.
3. Sızdırmazlık maddesi şişesini kompresöre takın.
4. Kompresör lastik şişirme borusunu sızdırmazlık maddesi şişesindeki valfe takın.
5. Lastik supabı toz kapağını çıkarın ve sızdırmazlık maddesi lastik şişirme borusunu lastik subabına takın.
6. 12 volt DC elektrik prizi soketini 12 volt DC soketine takın.
7. Motoru çalıştırın.
8. Kompresörü açın.
9. Lastiği 2-3 bar değerleri arasına kadar şişirin.
Not: Eğer lastik 10 dakika içinde 1,8 bar değerinde bir basınca ulaşmazsa, geçici bir onarımı aşan bir ölçüde zarar görmüş olabilir. Aracınızı hemen kontrol ettirin.
Aracınızı sürmeyin.
10. Lastik, 2-3 bar arasındaki önerilen lastik basıncına ulaştığında, kompresörü ve kontağı kapatın.
11. Sızdırmazlık maddesi şişesi lastik şişirme borusunu lastik subabından çıkarın ve 12 volt DC elektrik prizi soketinin bağlantısını sökün.
Not: Sızdırmazlık maddesi şişesini kompresörden sökmeyin.
12. Lastik supabı toz kapağını yeniden takın.
13. Direksiyon simidine uyarı etiketini yerleştirin ve kiti bagaj bölmesinde doğru biçimde saklayın.
14. Aracınızı hemen 4-6 km kadar sürün. 80 km/h hız değerini aşmayın.
15. 4-6 km arasında bir sürüşün ardından, aracınızı durdurun ve lastik basıncını yeniden kontrol edin.
Not: Eğer lastik basıncı 1,8 bar değerine veya bunun altına düşmüşse, geçici bir onarımı aşan bir ölçüde zarar görmüş olabilir. Aracınızı hemen kontrol ettirin.
Aracınızı sürmeyin.
Lastik Sızdırmazlık Maddesinin ve Şişirme Kitinin Kullanılmasından Sonra
UYARI: Yolculuk sırasında yoğun titreşim, kararsız direksiyon davranışları veya gürültüyle karşılaşırsanız, hızınızı azaltıp güvenli bir şekilde aracınızı durdurun. Lastiği ve basıncını tekrar denetleyin. Eğer lastik basıncı 1,3 bar'ın altındaysa ya da lastikte çatlak, patlak veya bunlara benzer gözle görülür hasarlar varsa, yolculuğunuza bu lastikle devam etmeyin. Aracın kontrolünü kaybetmenize neden olabilir.
Kit, sadece geçici bir mobilite sağlar. Kitin kullanılmasından sonra lastik onarımı ve değiştirilmesi ile alakalı uygulamalar, ülkeden ülkeye farklılık gösterebilir. Bir lastik uzmanına danışmanızı öneririz.
Kiti kullandıktan sonra: