Lastik düzgün olarak aşınmışsa, sırtta
kesiksiz bir şerit halinde sırt aşınma
göstergesi görülür. Bu, lastikte kalan sırtın
kalınlığının 1,6 mm'den daha az olduğunu
gösterir. Bu durumda lastiği değiştiriniz.
Lastiği değiştirmek için bu şeridin tüm
sırtta görülmesini beklemeyiniz.
UYARI
ÖLÜM veya CİDDİ YARALANMA riskini
azaltmak için:
- Eskimiş, düzensiz şekilde aşınmış veya
zedelenmiş olan lastikleri kullanmayınız.
Aşınmış lastikler, fren etkinliğinin
kaybolmasına, direksiyon ve yol tutuşunun
zayıflamasına yol açar.
- Lastikleri değiştirirken, DAİMA araç ile
verilen orijinal lastik ebatlarındaki lastikler
kullanılmalıdır. Önerilen ebatların
dışında lastik veya jant kullanımı;
araç hakimiyetiyle ilgili sorunlara,
araç hakimiyetinin kaybolmasına ve
aracınızın Kilitlenmeyen Fren Sistemi
(ABS) üzerinde negatif bir etkiye
neden olabilir ve bunlar da ciddi bir
kazayla sonuçlanabilir.
- Lastiklerin (jantların) değişiminde, iki
ön lastiği ya da arka iki lastiği çift
olarak değiştirmeniz tavsiye edilir.
Sadece tek tekerliği değiştirmek aracın
yön hakimiyetine ciddi etkileri olabilir.
- Lastikler, kullanılmamış olsalar bile,
zamanla niteliklerini kaybederler. Sırt
durumuna bakılmaksızın, lastiklerin
altı (6) yıllık normal kullanım süreleri
sonunda değiştirilmeleri gerekir.
- Sıcak havalara veya ağır yük taşımaya
bağlı olarak lastiklerin ısınması
yaşlanma sürecini hızlandırabilir. Bu
uyarıya dikkat edilmemesi halinde
ani lastik patlamaları görülebilir ve
bunun sonucunda, araç hakimiyeti
kaybedileceği için bir kaza meydana
gelebilir.
Küçük yedek lastik değişimi
(varsa)
Küçük yedek lastik, normal boydaki yedek
lastiklere göre daha kısa bir sırt ömrüne
sahiptir. Lastik üzerinde sırt aşınma
göstergesi çubuklarını gördüğünüzde,
değiştiriniz. Küçük yedek lastik, yeni
aracınızın lastikleri ile aynı ölçülere ve
aynı sırt desenine sahiptir ve aynı küçük
yedek lastik jantına takılmalıdır. Küçük
yedek lastik, normal ölçülere sahip bir
janta takılmak üzere üretilmemiştir ve
küçük yedek lastik jantına da normal
boyutlu bir lastik takılamaz.
UYARI
Kazayla sonuçlanabilecek yedek lastik
arızalarından sakınmak için mümkün
olan en kısa sürede orijinal lastik
onarılmalı veya değiştirilmelidir. Küçük
yedek lastik sadece acil durumlarda
kullanım içindir. Küçük yedek lastik
kullanılırken aracınızı 80 km/sa. hızın
üzerinde kullanmayınız.
Jant değiştirme
Herhangi bir nedenle metal jantları değiştirirken,
çap, iz genişliği ve yanak çıkıntısı
olarak orijinalleri ile aynı olmasına dikkat
ediniz.
Lastik yol tutuşu
Aşınmış, uygun basınçta şişirilmemi?
veya kaygan yüzeyli yollarda lastiklerin
yol tutuşu azalabilir. Diş aşınma göstergeleri
ortaya çıktığı zaman lastiklerin
değiştirilmeleri gerekir. Araç hakimiyetini
kaybetme olasılığı olduğu için, yağmurlu,
karlı veya buzlu yollarda hızınızı düşürünüz.
Lastik bakımı
Doğru lastik basınçlarının yanı sıra doğru
tekerlek (rot) ayarları da lastik aşınmasının
azaltılmasına yardımcı olur. Bir lastiğinizin
düzensiz olarak aşınmış olduğunu
görürseniz, tekerlek (rot) ayarlarını servisinize
kontrol ettiriniz.
Yeni lastik taktığınız zaman balans ayarlarını
yaptırmayı unutmayınız. Bu, aracınızın
sürüş konforunu ve lastik ömrünü
artırır. Ayrıca, lastik janttan çıkartılacak
olursa balans ayarlarının tekrar yapılması
gerekir.
Diger materyaller:
Lastik sırtlarının aşınmasını dengelemek için her 15,000 km'de bir veya
düzensiz aşınma devam ediyorsa daha sık, lastiklerin yerlerinin değiştirilmesi
önerilir. Lastiklerin yerlerini değiştirirken balanslarını da kontrol ediniz.
Lastiklerin yerlerinin değiştirilmesi sırasında düzensiz aşınmaları ve
zedelenmeleri kontrol ediniz. Anormal aşınma genellikle hatalı lastik
basınçlarından, yanlış tekerlek (rot) ayarlarından, balansı bozuk jantlardan,
sert fren yapmaktan ve keskin viraj almaktan kaynaklanır. Lastiklerin sırtında
veya yanaklarında balon veya tümsekler olup olmadığını kontrol ediniz. Bu sözü
edilenlerden herhangi birinin mevcut olduğunu görürseniz lastiği değiştiriniz.
Doku veya elyaf görülüyorsa da lastiği değiştiriniz. Lastiklerin yerlerini
değiştirdikten sonra ön ve arka lastiklerin basınçlarını doğru değerlerine
getirmeyi ve bijon somunlarının sıkılığını kontrol etmeyi unutmayınız (Uygun
tork ;11~13kgf.m).
Buradaki bilgiler lastiğin ana özelliklerini
belirtir ve güvenlik standardı sertifikası için
lastik kimlik numarasını (TIN) da gösterir.
TIN numarası, bir iade durumunda lastiği
belirlemek amacıyla kullanılabilir.
UYARI: Sistem,
yansımaları emen
yüzeylere sahip nesneleri
algılayamayabilir. Her
zaman özenle ve dikkatle
sürün. Dikkatsizlikler,
çarpışmaya yol açabilir.
UYARI:
Yaralanmaları önlemek için
geri viteste (R) hareket
ederken ve algılama
sistemini kullanırken
mutlaka dikkatli olun.