Ford Fiesta - Kullanim Kilavuzu 2020 > Motorun durdurulması
Turboşarjlı Araçlar
UYARI: Motoru yüksek devirde çalışırken kapatmayınız. Bunu yaparsanız, motor yağı basıncı sıfıra düştükten sonra turboşarj çalışmaya devam edecektir. Bu durum turboşarj yataklarında aşınmaya sebep olur.
Gaz pedalını bırakınız. Motor rölanti devrine ulaşıncaya kadar bekleyiniz ve ardından kapatınız.
MOTOR ISITICISI (VARSA)
UYARI: Motor bloğu ısıtıcısı talimatlarına uyulmaması maddi hasara veya ciddi yaralanmaya neden olabilir.
UYARI: Isıtıcınızı topraklamasız elektrik sistemleriyle veya iki uçlu uyarlayıcılarla kullanmayın.
Elektrik çarpması tehlikesi vardır.
Isıtıcı, motor soğutma sıvısını ısıtır. Böylece klima kumanda sistemi hızlı tepki verebilir. Ekipman, motor bloğuna monte edilmiş bir ısıtıcı eleman ve bir kablo demeti içerir. Sistemi topraklamalı bir 220-240 volt AC elektrik kaynağına bağlayabilirsiniz.
Not: Isıtıcı, eğer ortam sıcaklığı -18ºC değerinin altındaysa daha etkilidir.
Güvenli ve doğru kullanım için aşağıdakileri uygulamanızı tavsiye ederiz:
- Soğuk havalarda, açık
mekan uygulamalarına
uygun bir uzatma kablosu
kullanın. Açık mekan
uygulamalarına uygun
olduğu kablonun üzerinde açıkça belirtilmiş
olmalıdır. İç mekan
uzatma kablolarını açık
mekanlarda kullanmayın.
Elektrik çarpmasına yol açabilir veya yangın tehlikesi oluşturabilir.
- Olabildiğince kısa bir uzatma kablosu kullanın.
- Birden fazla uzatma kablosu kullanmayın.
- Çalıştırma sırasında, uzatma kablosu soketinin ve ısıtıcı soket bağlantılarının temiz ve nemsiz olduğundan emin olun. Elektrik çarpmasına yol açabilir veya yangın tehlikesi oluşturabilir.
- Aracınızı yanıcı maddelerin olmadığı, temiz bir alana park ettiğinizden emin olun.
- Isıtıcıyı, ısıtıcı kablosunu ve uzatma kablosunu sağlam bir şekilde bağladığınızdan emin olun.
- Sistem yaklaşık 30 dakika çalıştırıldığında elektrik bağlantısında ısınma olup olmadığını kontrol edin.
- Aracınızı çalıştırmadan ve kullanmaya başlamadan önce, sistemin fişini çektiğinizden ve doğru bir şekilde yerleştirdiğinizden emin olun. Blok ısıtıcısı kullanılmadığında, ısıtıcı fişinin uçlarını mutlaka muhafaza ile yalıtın.
- Doğru çalışması için ısıtıcı sistemi kış gelmeden önce muhakkak kontrol edin.
Motor Bloğu Isıtıcısının Kullanımı
Motor bloğu ısıtıcı soketi aşağıdaki konumlardan birinde bulanabilir:
- Kaputun altında.
- Ön sis lambası siperliğinde.
- Ön alt ızgara.
Kullanmadan önce priz bağlantı noktalarının temiz ve kuru olduğundan emin olun. Gerekirse kuru bir bezle kurulayınız.
Isıtıcının saatlik elektrik tüketimi 0,4 ila 1,0 kilowatt-saattir. Sistemin termostatı yoktur. Yaklaşık üç saatlik çalışmadan sonra en yüksek sıcaklığa ulaşır.
Isıtıcının üç saatten fazla kullanılması sistem performansını artırmaz ve gereksiz elektrik tüketimine yol açar.
