Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Periyodik bakım işlemlerinin açıklamaları
Motor yağı ve filtresi
Motor yağı ve filtresi, bakım programı ile belirtilen aralıklarda değiştirilmesi gerekir. Araç güç koşullar altında kullanılıyorsa, yağ ve filtre değişiminin daha sık aralıklarda yapılması gerekir.
Tahrik Kayışları
Tüm tahrik kayışlarında kesik, çatlak, aşırı aşınma veya yağ bulaşma olup olmadığını kontrol ediniz ve gerektiğinde değiştiriniz. Tahrik kayışlarının gerginliğinin düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde ayarlanması gerekir.
DİKKAT
Kayışı kontrol ederken kontak anahtarını LOCK/OFF veya ACC konumuna getiriniz.
Yakıt Filtresi
Bu benzinli araç yakıt deposuna entegre ömür boyu dayanıklı yakıt filtresi ile donatılmıştır. Düzenli bakım veya değişim gerekmemektedir; fakat kullanılan yakıtın kalitesi gerekli olan bakım sıklığını etkileyebilir. Yakıt akışı kısıtlaması, boşalma, güç kaybı, zor çalışma problemi, vs. gibi yakıtla ilgili herhangi bir sorun varsa, yakıt filtresi kontrolü veya değişimi gerekebilir. Yakıt filtresinin HYUNDAI yetkili servisi tarafından incelenmesi ve değiştirilmesini öneririz.
Yakıt boruları, yakıt hortumları ve bağlantıları
Yakıt boruları, yakıt hortumları ve bağlantılarında kaçak ve hasar olup olmadığını kontrol ediniz. Yakıt hatlarının, yakıt hortum ve bağlantılarının HYUNDAI yetkili servisi tarafından değiştirilmesini öneririz.
Yakıt buhar hortumu ve yakıt dolum kapağı
Buhar hortumu ve yakıt dolum kapağının bakım programında belirtilen aralıklarla kontrol edilmesi gerekir. Yeni buhar hortumu veya yakıt dolum kapağının düzgünce takılmış olduğundan emin olunuz.
Vakum karteri havalandırma hortumları (varsa)
Hortum yüzeylerini ısı ve/veya mekanik hasar belirtisi açısından kontrol ediniz. Sertleşmiş veya kırılgan lastik, çatlak, yırtılma, kesik ve aşınmış ve aşırı şişmiş hortum arıza belirtisidir. Özellikle egzoz manifoldu gibi, yüksek ısı kaynaklarına yakın olan hortum yüzeylerinin dikkatli bir şekilde kontrol edilmesi gerekir. Hortumların teması sonucunda ısıl hasar veya mekanik aşınma meydana gelmemesi için, hortumların herhangi bir ısı kaynağına, keskin kenarlara veya hareketli parçalara temas etmemelerini sağlamak üzere hortum güzergahını kontrol edin. Kelepçeler ve rakorlar gibi bütün hortum bağlantılarını kontrol edin ve bunların sağlam olduğundan ve herhangi bir kaçak olmadığından emin olun. Herhangi bir bozulma veya hasar belirtisi olan hortumların derhal değiştirilmeleri gerekir.
Hava filtresi
Hava filtresinin HYUNDAI yetkili servisi tarafından değiştirilmesini öneririz.
Ateşleme bujileri (benzinli motor için)
Yeni bujilerin doğru ısı aralıklarında olduğundan emin olunuz.
UYARI
Motor sıcakken bujilerin bağlantısını ayırmayınız ve kontrol etmeyiniz. Kendi kendinizi yakabilirsiniz.
Soğutma sistemi
Radyatör, soğutma suyu deposu, hortumlar ve bağlantı parçaları gibi soğutma sistemi parçalarını kaçak veya hasar açısından kontrol ediniz. Hasar görmüş bir parça değiştirilmelidir.
Motor soğutma suyu
Motor soğutma suyunun bakım programı ile belirtilen aralıklarda değiştirilmesi gerekir.
Düz şanzıman yağı (varsa)
Düz şanzıman yağını bakım programına göre kontrol ediniz.
Otomatik şanzıman yağı (varsa)
Normal kullanım şartlarında otomatik şanzıman yağı kontrolü yapılmamalıdır. Otomatik şanzıman yağının bakım programına göre HYUNDAI yetkili servisi tarafından değiştirilmesi önerilmektedir.
Bilgilendirme
Otomatik şanzıman yağı yeni iken kırmızı renktedir.
Araç kullanıldıkça, otomatik şanzıman yağının rengi kararmaya başlar. Bu normal bir durumdur. Renk değişimine bağlı olarak parça değişimine gerek kalmaz.
Çift kavramalı şanzıman yağı (varsa)
Çift kavramalı şanzıman yağını bakım şemasına göre kontrol ediniz.
Fren hortumları ve boruları
Gözle kontrol ederek doğru takılıp takı lmadığını, sürtünme, çatlak, deformasyon veya kaçak olup olmadığını kontrol ediniz.
Bozulmuş veya hasar görmüş parçaları en kısa zamanda değiştiriniz.
Fren/Debriyaj hidroliği (varsa)
Fren/debriyaj hidroliği deposundaki hidrolik sıvı seviyesini kontrol edin. Hidrolik seviyesi, deponun yan tarafında bulunan "MIN" (Minimum) ve "MAX" (Maksimum) işaretlerinin arasında olmalıdır. Sadece DOT 4 özelliklerine sahip fren/debriyaj hidroliği kullanınız.
El freni
El freni sistemi içinde, el freni kolu ve kablosunu kontrol ediniz.
Arka kampana frenler ve balatalar (varsa)
Arka fren kampanaları ve balatalarında karıncalanma, yanma, hidrolik kaçağı, kırılmış parçalar ve aşırı aşınma kontrolü yapınız.
Fren balataları, kaliperleri ve diskleri
Balatalarda aşırı aşınma, disklerde salgı veya aşınma ve kaliperlerde hidrolik kaçağı olup olmadığını kontrol ediniz.
Fren disk, kampana ve balatalarının aşınma limitlerini kontrol etmek üzere daha fazla bilgi için, HYUNDAI web sitesine bakınız.
(http://service.hyundai-motor.com)
Süspansiyon bağlantı cıvataları
Süspansiyon bağlantılarında gevşeme ve hasar kontrolü yapınız. Yeniden öngörülen torka sıkınız.
Direksiyon kutusu, bağlantı ve körükleri/ alt kol bilyalı mafsalı
Araç durmuş halde ve motor çalışmıyorken, direksiyon simidinde aşırı boşluk olup olmadığını kontrol ediniz.
Bağlantılarda eğrilik ve hasar olup olmadığını kontrol ediniz. Körükler ve bilyalı mafsallarda bozulma, çatlak veya hasar kontrolü yapınız. Hasar görmüş bir parça değiştirilmelidir.
Ön aks ve körükler
Ön aksları, körükleri ve kelepçeleri çatlak, bozulma veya hasar bakımından kontrol ediniz. Hasarlı parçaları değiştiriniz ve gerektiğinde gres doldurunuz.
Klima soğutucusu/kompresörü
Klima boruları ve bağlantılarını kaçak ve hasar bakımından kontrol ediniz.
