Araç Kullanım Kılavuzu

BMW i3 - Kullanim Kilavuzu 2017 > Sıkışık trafik asistanı

Kullanım / Sürüş konforu / Sıkışık trafik asistanı

Prensip

Sıkışık trafik olduğunda sistem hızı ayarlar, gerektiğinde direksiyonu kontrol eder ve aracı şeridinde tutar.

Mevcut olasılıklar çerçevesinde sistem, aracın hızını otomatik olarak önde seyreden aracın hızına uyarlar. Sistemin önde seyreden araca göre muhafaza ettiği mesafe değiştirilebilir. Bu mesafe güvenlik nedenleriyle hıza bağlıdır. Mesafeyi muhafaza etmek için sistem otomatik olarak hızı azaltır, gerekiyorsa hafifçe frenleme yapar ve öndeki araç hızlandığında tekrar hızı artırır.

Öndeki araç duruncaya kadar fren yapıyorsa ve kısa bir süre içinde tekrar harekete geçerse, sistem bunu mevcut çerçevede algılar. Aracınız otomatik olarak frenlenir ve tekrar ivmelenir.

Şerit çizgileri algılandığında sistem aracı şeridinde tutar. Bunun için sistem gerektiğinde direksiyonu kontrol eder, örn. virajda.

Genel

Sıkışık trafik asistanı, öndeki aracın hızını ve ona olan mesafeyi ayrıca şerit takibini bir kamera yardımıyla belirler.

Direksiyondaki seziciler, direksiyona temas edilip edilmediğini algılar.

Direksiyonla temasın kesildiği algılandığı anda sistem devre dışı bırakılır.

Sıkışık trafik asistanını kullanabilmek için direksiyonu tutun.

Eldiven kullanımında veya direksiyona kılıf takılmış ise seziciler direksiyona temas edildiğini algılamayabilir. Bu durumda sistem kullanılamayabilir.

Güvenlik uyarısı

UYARI

Sistem, trafik durumunu kendiliğinden doğru tahmin etme sorumluluğunu devralmaz.

Sistem sınırlarından dolayı sistem tüm trafik durumlarında kendiliğinden yerinde tepki göstermeyebilir.

Kaza tehlikesi vardır. Sürüş şekli trafik şartlarına uyarlanmalıdır. Trafikte olup bitenleri izleyin ve uygun durumlara aktif olarak müdahale edin

Fonksiyon ön koşulları

  • Onaylanmış yol tipleri üzerinde sürüş. Bununla ilgili veriler navigasyon sisteminde kayıtlıdır. Onaylanmış yol türleri otobanlar veya otobana benzer yollardır.
  • Yeterli şerit genişliği.
  • Her iki taraftan şerit sınırları algılanır.
  • Önde giden araç algılanır.
  • Hız 60 km/h altında.
  • Eller direksiyonda.
  • Yeterli viraj yarı çapı.
  • Sürüş izinin ortasından sürüş yapılmalıdır.

Genel bakış

Direksiyondaki tuşlar

Sıkışık trafik asistanını açma/ kapatma

Sıkışık trafik asistanını iptal etme

Kulakçık: Hız tutma, kaydetme, değiştirme

Hızı çağırınız

Mesafe ayarlama

Kamera

Araçların algılanması için iç ayna bölgesinde bir kamera bulunmaktadır.

Kamera

Ön camın iç ayna bölümündeki kısmını temiz ve serbest tutun.

Açma/kapatma, duraklatma ve sürdürme

Açma

Tuşa basın.

  • Sistemi hazırlama: Bir defa basın.
  • Sistemi devreye sokma: ACC aktif değilken: Kulakçığa veya RES tuşuna basın.

    ACC aktifken: Sistem hazır konumda.

    Sürüş izinin ortasından sürüş yapılmalıdır.

    Sistem 60 km/h hızın altında kendini otomatik olarak devreye alır.

ACC aktif değilken: Gösterge panelindeki kontrol lambası yanar.

ACC aktifken: Gösterge panelindeki kontrol lambası yanar.

Sıkışık trafik asistanı kullanılabilir.

Sıkışık trafik asistanı devredeyken kişi algılaması aktif. Kontrol ekranındaki ayar değişmeden kalır.

Kapatma

Tuşa basın.

Gösterge söner. Hafızaya alınmış istek hız ve mesafe, ACC tarafından hafızada tutulmaya devam edilir.

Sistem hiçbir direksiyon hareketi yapmıyor.

Duraklatma

Aktif durumda tuşa basın.

Sistem aşağıdaki durumlarda otomatik olarak kesilir:

  • Sürücü frenlediğinde.
  • 60 km/h hızın üzerindeyken.
  • Sadece bir şerit sınırı algılandığında.
  • Otoyol veya otoyola benzer yolu terk ederken.
  • Direksiyondan eller çekildiğinde.
  • Direksiyon hareketlerine müdahale edildiğinde.
  •  Gidilen şeritten ayrılınca.
  • Önde giden herhangi bir araç yoksa.
  • Sinyal lambası çalıştırıldığında.
  • Dar sürüş izinde.

Kırmızı yanıp sönüyor ve sinyal sesi duyuluyor: Sıkışık trafik asistanı iptal edildi. Sistem hiçbir direksiyon hareketi yapmıyor. ACC ayarlama yapar.

Sistem gereksinimleri yerine getirilmişse sistem tekrar otomatik olarak devreye girer.

Onaylanan yol türünden çıkarken sistem öncelikle kesilir ve ardından kapanır.

Devam etme

Aracın 3 saniyeye kadar beklemesi halinde, öndeki araç harekete geçtiğinde araç otomatik olarak harekete geçer.

Duran araçta yanıp sönen çubuklar: Araç otomatik olarak harekete geçmez.

Otomatik olarak harekete geçmek için RES butonuna veya kulakçığa basılarak ACC devreye alınmalıdır. Öndeki araç 30 saniye içinde harekete geçerse araç otomatik olarak harekete geçer.

    Diger materyaller:

     BMW i3 - Kullanim Kilavuzu 2017 > Sistemin sınırları

    Algılama alanı Sistemin algılama özelliği ve otomatik fren kabiliyeti sınırlıdır.

     BMW i3 - Kullanim Kilavuzu 2017 > Mesafe

    Güvenlik uyarısı UYARI Sistem sorumluluğu devralmaz. Sistem sınırları nedeniyle frenleme geç gerçekleşebilir. Kaza veya maddi hasar tehlikesi vardır. Trafik akışını her zaman dikkatli bir şekilde izleyin.

     Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Uzun Far Yardımı (HBA) (varsa)

    Uzun Far Yardımı (HBA), far mesafesini (uzun far ve kısa var arasında değiştirir) diğer araçların parlaklığına ve yol koşullarına göre otomatik olarak ayarlar. Algılama sensörü (Ön kamera) Ön kamera

    Kullanım Kılavuzu

    Web sitede yeni | En popüler | Web Site haritası | Arama www.aracinfob.com | © 2021-2024