BMW i3 - Kullanim Kilavuzu 2017 > Sürüş sırasında dikkat edilmesi gerekenler

Bu bölümde aracın belli sürüş koşullarında ve aracın özel kullanım şekillerinde ihtiyacınız olan bilgileri bulabilirsiniz.

Online Edition

Araç donanımı

Bu bölümde model serisinde sunulan tüm standart donanımlar, ülkelere özgü donanımlar ve opsiyonel donanımlar açıklanmaktadır. Bunun dışında, seçilen opsiyonel donanıma veya ülkeye özgü donanıma göre araçta mevcut olmayan donanımlardan da bahsedilmektedir. Bu durum güvenlik ile ilgili fonksiyonlar ve sistemler için de geçerlidir. İlgili fonksiyon ve sistemler kullanılırken geçerli yasalar ve düzenlemeler dikkate alınmalıdır.

Alıştırma

Genel

Hareketli parçaların birbirine alışması gerekir.

Aracınızda en uzun dayanma süresi ve en iyi verime ulaşabilmeniz için aşağıdaki bilgiler size yardımcı olacaktır.

Güvenlik uyarısı

UYARI

Yeni parçalar ve bileşenler nedeniyle güvenlik ve sürücü asistan sistemleri gecikmeli olarak tepki verebilir. Kaza tehlikesi vardır. Yeni parça takılması durumunda veya yeni araçta dengeli sürün ve gerektiğinde zamanında müdahalede bulunun. İlgili parça ve bileşenlerin alıştırma ile ilgili uyarılarını dikkate alın

Menzil arttırıcı

Menzil arttırıcının maksimum gücü düşük işletim süresinden sonra kullanılabilir ve rodaj evresinden sonra az miktarda sınırlandırılır.

Menzil arttırıcının rodaj evresi sırasında ve sonrasında kontrolü ve maksimum gücün serbest bırakılması, sistem tekniği bakımından önceden belirtilmiş olup otomatik olarak gerçekleşir.

Lastikler

Yeni lastiklerin yol tutuş özelliği, üretimden dolayı başlangıçta mükemmel değildir.

İlk 300 km ölçülü sürün.

Fren sistemi

Fren diskleri ve fren balataları ancak yakl. 500 km sonra tam etki göstermeye başlarlar.

Rodaj süresi sırasında dikkatli sürün.

Parça yenilenmesinden sonra

Eğer bileşenlerden birinin yenilenmesi gerekiyorsa, yine alıştırma ile ilgili bahsedilen uyarılara dikkat edilmelidir.

eDRIVE'ın etkili şekilde kullanılması

Prensip

eDRIVE otomatik olarak çalışır. Dikkatli sürüş sayesinde aracınızın tahrik özelliklerini en iyi seviyede kullanabilirsiniz, yani enerji tüketimi ve enerji geri kazanımı en iyi seviyeye getirilir.

Enerji geri kazanımı ile yüksek voltaj aküsü şarj edilir. Bu durum, elektrikli bileşenlerin beslenmesi ve dolayısıyla uzun bir menzil için önemlidir.

Enerji geri kazanımı ve enerji tüketimi, sürüş stiline bağlı olarak değişkenlik gösterir.

Sürüş stili optimizasyonu

Performans göstergesi

Sürüş stili, performans göstergesi yardımıyla optimize edilebilir.

Enerji geri kazanımı, araç kendi ataletinde ilerlerken ve frenleme esnasında ortaya çıkar ve performans göstergesindeki sürüş pedalı işareti ile gösterilir.

Sürüş pedalı işareti CHARGE bölümünde bulunuyor.

Verimli enerji geri kazanımı:

• Sürüş pedalı işareti CHARGE göstergesinde sol kısımdaki mavi alanda hareket ediyor, ok 1.
• Sürüş esnasındaki enerji tüketimi, verimli ivmelenme ile optimize edilebilir.

Verimli ivmelenme:

• Sürüş pedalı işareti ePOWER göstergesinde sağ kısımdaki mavi alanda hareket ediyor, ok 2.
• Kendi ataletinde ilerleme ile yapılan motor frenleri, mümkün olduğunca enerji geri kazanımı için kullanılmalıdır.

Yüksek voltaj aküsünün deşarjı

Genel

Uzun duruş sürelerinden  dolayı yüksek voltaj aküsünün şarj durumu azalabilir.

Güvenlik uyarıları

BİLGİ

Aşırı deşarj nedeniyle yüksek voltaj aküsü hasar görebilir. Maddi hasar tehlikesi vardır. Araç uzun süre kulanılmayacaksa, yüksek voltaj aküsünün tam şarj edildiğinden emin olunmalıdır. Araç dururken uygun bir şarj yerindeyerinde bir şarj istasyonuna bağlanmalıdır. İhtiyaç halinde yüksek voltaj aküsü kendiliğinden şarj edilir. Şarj işleminin uygulanabilir olduğundan emin olun. Düzenli olarak şarj durumunu kontrol edin.

Şarj seviyesi % 80'den düşük konumdayken aracı dört haftadan uzun hareketsiz bırakmayın

Genel sürüş uyarıları

Bagaj kapısının kapatılması

Güvenlik uyarısı

UYARI

Açık bagaj kapısı aracın dışına çıkıntı yapar ve bir kaza, frenleme veya kaçma manevrasında içerideki yolcuları ve diğer trafik katılımcılarını tehlikeye sokabilir ya da araca zarar verebilir. Ayrıca araç içine egzoz gazları girebilir.

Bagaj kapısı açık durumdayken sürüş yapmayın.

Bagaj kapağı açık halde sürüş

Eğer yine de bagaj kapısı kapatılmadan sürüşün gerçekleşmesi gerekiyorsa:

• Tüm camları ve açılır cam tavanı kapatın.
• Fan gücünü en üst seviyeye getirin.
• Ölçülü sürün.

Sıcak egzoz sistemi

UYARI

Sürüş sırasında aracın altında yüksek sıcaklıklar oluşabilir, örn. egzoz sistemi üzerinden.

Eğer yaprak veya ot gibi yanabilir malzemeler egzoz sisteminin sıcak parçalarına temas ederse, bu malzemeler tutuşabilir. Yaralanma veya maddi hasar tehlikesi vardır. Egzoz sistemi bölgesinde yerleştirilmiş olan ısı kalkanlarını çıkartmayın veya araç altı koruyucu astarı ile kaplamayın. Sürüş esnasında, rölantide veya park ederken yanabilir malzemelerin sıcak araç parçalarına temas etmemesine dikkat edin. Sıcak egzoz sistemine dokunmayın

Araçtaki mobil yayın

UYARI

Araç elektroniği ve cep telefonları birbirini etkileyebilir. Cep telefonlarından mobil yayın ışımaları meydana gelir. Yaralanma veya maddi hasar tehlikesi vardır. Karşılıklı paraziti önlemek ve ışını aracın iç mekanından dışarı iletmek için, mümkünse iç mekanda mobil iletişim cihazları, örn. cep telefonları, yalnızca bir dış antene doğrudan bağlayarak kullanılmalıdır

Tekerleğin suda kızaklaması

Islak veya çamurlu yollarda lastikler ve yol arasında kızaklama oluşabilir.

Bu durum tekerleğin kızaklanması olarak bilinir ve yol temasının, aracın kontrolünün ve frenleme kabiliyetinin kısmen veya tamamen kaybolmasına yol açabilir.

Su birikintilerinden geçme

Genel

Suyun içinden geçerken aşağıdakileri dikkate alın:

• Sadece durgun suyun içinden geçin.
• Yalnızca maks. 25 cm yüksekliğine kadar olan suların içinden geçin.
• Maks. 5 km/h adım hızıyla suların içinden geçin.

Güvenlik uyarısı

BİLGİ

Aşırı yüksek sudan hızlı geçildiğinde motor bölmesine, elektrik sistemine veya şanzımana su girebilir. Maddi hasar tehlikesi vardır.

Suyun içinden geçerken, suyun içinden geçmeye yönelik belirtilen azami su yüksekliğini ve azami hızı aşmayın.

Güvenli frenleme

Araç standart olarak ABS ile donatılmıştır.

Gerektiren durumlarda tam frenleme yapın.

Bu durumda hala aracı yönlendirebilirsiniz. Karşılaşılan olası engellerden de sakin direksiyon hareketleri ile kaçabilirsiniz.

Fren pedalının titreşim yapması ve hidrolik sesler, ABS'nin ayar yaptığını gösterir.

Kendi ataletinde ilerleme gibi bazı durumlarda gaz pedalı fren yapmak için kullanılabilir.

Belirli fren durumlarında delikli fren diskleri dolayısıyla fonksiyon sesleri çıkabilir. Çalışma seslerinin aracın performansı ve frenlerin işletim güvenliği üzerinde bir etkisi yoktur.

Pedalların ve ayak bölmesinin hareket alanındaki nesneler

UYARI

Sürücü ayak bölümündeki nesneler pedal yolunu sınırlayabilir veya basılı bir pedalı bloke edebilir. Kaza tehlikesi vardır. Nesneleri, emniyet altında olacakları ve ayak bölümüne ulaşamayacakları şekilde aracın içinde muhafaza edin. Araç için uygun olan ve tabana sağlam şekilde sabitlenebilen paspaslar kullanın. Sabitlenmeyen paspaslar kullanmayın ve üst üste birden fazla paspas koymayın. Pedallar için yeterli hareket boşluğunun bulunmasına dikkat edin. Örneğin temizlik için çıkarıldıktan sonra paspasların yeniden sabitlenmesine dikkat edin.

Yokuş inme

Genel

Yokuş aşağı sürüşlerde aracın yavaşlatılması için mümkün olduğunca enerji geri kazanımı kullanılmalıdır.

Güvenlik uyarıları

UYARI

Fren pedalına hafif fakat sürekli basma, aşırı ısınmalara, frenlerin yıpranmasına veya fren sisteminin arızalanmasına neden olabilir.

Kaza tehlikesi vardır. Frenleri aşırı ölçüde zorlamaktan kaçının

UYARI

Rölantide veya sürüşe hazır olma durumu kapalıyken güvenlik ile ilgili fonksiyonlar sınırlıdır ya da kullanılamaz, örn. motorun fren etkisi veya fren gücü ve direksiyon desteği. Kaza tehlikesi vardır. Rölantide veya sürüşe hazır olma durumu kapalıyken sürüş yapmayın.

Fren disklerinde oluşan korozyon

Fren disklerinin paslanması ve fren balatalarının kirlenmesi aşağıdakilerle çoğalır:

• Düşük kullanım performansı.
• Uzun çalışma ömrü.
• Düşük kullanım yoğunluğu.
• Agresif, asitli veya alkalik temizleme maddeleri.

Korozyona uğramış olan fren diskleri frenleme esnasında yok edilemeyen sürtünme etkisi yaratırlar.

Duran araçta yoğuşma suyu

Klima sisteminde oluşan yoğuşma suyu, aracın altından damlar.

Yarış pistinde sürüş

Yarış pisti işletimindeki mekanik ve termik yüklenme artan aşınmaya yol açar. Bu nedenle oluşan aşınma garanti tarafından karşılanmaz.

Araç, bir motor sporları yarışında kullanılmak için tasarlanmamıştır.

Bir yarış pistinde sürüşe başlamadan önce aracı üreticinin bir yetkili servisi veya başka bir yetkili servis ya da bir kalifiye uzman atölyeye kontrol ettirin.

Diger materyaller: