Araç Kullanım Kılavuzu

Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Sistem sınırlamaları

Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici Kontrolü, aşağıdaki durumlarda normal çalışmayabilir:

  • Navigasyonun düzgün çalışmaması
  • Navigasyonda hız sınırı ve yol bilgilerinin güncel olmaması
  • Gerçek zamanlı GPS verisi veya harita bilgisi hatası nedeniyle harita bilgilerinin gerçek yoldan farklı olması
  • Navigasyonun seyir halindeyken bir rota araması
  • Tünel gibi yerlerde GPS sinyallerinin kesilmesi
  • Navigasyonun seyir halinde güncellenmesi
  • Bilgi ve eğlence sisteminin normal bir biçimde çalışmaması nedeniyle harita bilgilerinin iletilmemesi
  • Bir yolun ikiye ayrılıp, daha sonra tekrar birleşmesi
  • Sürücünün navigasyonda belirlenmiş güzergahtan ayrılması
  • Navigasyonun sıfırlanmasıyla hedefe giden güzergahın değiştirilmesi veya iptal edilmesi
  • Aracın bir servis istasyonu veya dinlenme tesisine girmesi
  • Bazı bölümlerin hız sınırının yol durumlarına göre değişiklik göstermesi
  • Android Auto veya Car Play'in devrede olması
  • Navigasyonun, aracın mevcut konumunu tespit edememesi (örn. genel yollara bitişik üst geçitler dahil olmak üzere yükseltilmiş yollar veya yakında paralel yolların olması)
  • Navigasyonun seyir halinde güncelleniyor olması
  • Navigasyonun seyir halinde yeniden başlatılıyor olması
  • Şiddetli yağmur, şiddetli kar vs. gibi olumsuz hava koşullarının olması
  • Yapım halindeki bir yoldan geçerken
  • Kontrollü bir yoldan geçerken
  • Keskin virajlı bir yoldan geçerken
  • Kavşakların, dönel kavşakların, düz giriş ve çıkışların vs. olduğu yollardan geçerken

Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici Kontrol Sistemi (NSCC)

  1. Ayarlanan güzergah,
  2. Belirlenen hat,
  3. Sürüş güzergahı,
  4. Ana yol,
  5. Yolun virajlı bölümü
  • Navigasyonda ayarlanan güzergah (belirlenen hat) ile sürüş güzergahı (ana yol) arasında fark olduğunda, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği, sürüş güzergahının ana yol olarak tanınmasına kadar devreye girmeyebilir.
  • Navigasyonda ayarlanan güzergah yerine ana yolda seyredilmesiyle ana yol sürüş güzergahı olarak tanındığında, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği devreye girer. Virajın uzaklığına ve aracın mevcut hızına bağlı olarak, aracın yavaşlaması yeterli olmayabilir veya araç aniden yavaşlayabilir.

Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici Kontrol Sistemi (NSCC)

  1. Ayarlanan güzergah,
  2. Belirlenen hat,
  3. Sürüş güzergahı,
  4. Ana yol,
  5. Yolun virajlı bölümü
  • Navigasyon güzergahı (ana yol) ile sürüş güzergahı (belirlenen hat) arasında fark olduğunda, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği, ana yolun viraj bilgisine göre devreye girer.
  • Otoyol yol ayrımına veya kavşağa girerek güzergahtan çıktığınız tespit edildiğinde, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği devreye girmez.

Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici Kontrol Sistemi (NSCC)

  1. Sürüş güzergahı,
  2. Belirlenen hat,
  3. Yolun virajlı bölümü,
  4. Ana yol
  • Navigasyonda ayarlanan bir varış noktası yoksa, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği, ana yoldaki viraj bilgilerine göre devreye girer.
  • Ana yoldan ayrılsanız dahi, otoyolun virajlı bölümünün navigasyon bilgileri nedeniyle Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği geçici olarak devreye girebilir.

UYARI

  • Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici Kontrolü, güvenli sürüş uygulamalarının yerine geçmez, sadece bir konfor fonksiyonudur. Gözünüzü hiçbir zaman yoldan ayırmayın. Trafik kurallarını ihlal edecek davranışlardan kaçınmak sürücünün sorumluluğudur.
  • Navigasyon hız sınırı bilgileri, yolun asıl hız sınırı bilgilerinden farklı olabilir. Yolun veya şeridin kendisinin hız sınırını kontrol etmek, sürücünün sorumluluğudur.
  • Otoyol ana yolundan çıktığınız anda Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici Kontrolü otomatik olarak devre dışı kalır. Aracı kullanırken, daima yol ve sürüş koşullarına dikkat ediniz.
  • Önde araç olması ve aracın sürüş koşulları nedeniyle Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici Kontrolü devreye girmeyebilir. Aracı kullanırken, daima yol ve sürüş koşullarına dikkat ediniz.
  • Karavan veya başka bir araç çekiyorsanız, güvenlik nedeniyle Akıllı Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici Kontrolünün kapatılmasını tavsiye ederiz.
  • Otoyol üzerinde bir gişeden geçtikten sonra, Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici Kontrolü birinci şeride göre devreye girer. Diğer şeritlerden birine girmeniz durumunda, sistem düzgün çalışmayabilir.
  • Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici Kontrolü devredeyken sürücü gaz pedalına basarsa, araç hızlanır ve sistem aracı yavaşlatmaz.
  • Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici Kontrolü devredeyken sürücünün hızlanıp hız pedalından ayağını çekmesi durumunda, araç yeterince yavaşlamayabilir veya kısa sürede güvenli bir hıza düşebilir.
  • Virajın çok büyük veya çok küçük olması durumunda, Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici Kontrolü devreye girmeyebilir.

Bilgilendirme

  • Navigasyonun yönlendirmesi ve Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici Kontrolünün devreye girmesi veya devre dışı kalması arasında gecikme olabilir.
  • Gösterge panelinde ve navigasyonda görülen hız bilgisi farklı olabilir.
  • Akıllı Hız Sabitleyici Kontrolünün ayarlanmış hızından düşük bir hızda seyretseniz dahi, ilerideki virajlı kısımlar nedeniyle hızlanma sınırlanabilir.
  • Kavşak, dinlenme tesisi gibi bir yere girmek üzere ana yoldan çıkarken Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici Kontrolünün devrede olması durumunda, sistem belirli bir süre devrede kalabilir.
  • Bozuk satıhlı yollar, dar şeritler ve benzeri yol koşulları nedeniyle Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici Kontrolünün sağladığı yavaşlama yeterli gelmeyebilir.

    Diger materyaller:

     Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Sistemin çalışması

    Çalışma şartları Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici, ancak aşağıdaki koşulların tümünün yerine getirilmesi durumunda çalışmaya hazır olur: Akıllı Hız Sabitleyici Kontrolünün devrede olması Otoyolların ana yollarının kullanılması

     Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Şerit Takip Yardımı (LFA) (varsa)

    Şerit Takip Yardımı, şerit çizgilerinin ve(ya) yoldaki araçların algılanmasını sağlayacak biçimde tasarlanmış olup, sürücünün aracı şeritte ortalamak üzere yönlendirmesine yardımcı olur.

     Chevrolet Aveo - Kullanim Kilavuzu 2014 > Isıtma

    Normal ısıtma Isıtma için sıcaklık kontrol düğmesini kırmızı alana getirin. Hava dağıtım düğmesini çevirin. Fan kontrol düğmesini, istenilen devire getirin. Azami ısıtma Hızlı ısıtma için maksimum ısıtma modunu kullanın.

    Kullanım Kılavuzu

    Web sitede yeni | En popüler | Web Site haritası | Arama www.aracinfob.com | © 2021-2024