Uzun huzme farlarını açmak için, kolu
kendinizden ileri doğru itiniz.
Uzun huzme göstergesi, uzun huzmeli
farlar açıldığında yanar.
Uzun huzmeli farı kapatmak için, kolu
kendinize doğru çekiniz. Bu durumda,
kısa huzmeli farlar yanacaktır.
UYARI
Etrafta size yaklaşan başka araçlar olduğunda,
uzun farı kullanmayınız. Uzun
farın kullanılması, diğer sürücülerin
görüşünü engelleyebilir.
Uzun huzmeli farları yakmak için, kolu
kendinize doğru çekiniz ve sonra bırakınız.
Uzun huzmeli farlar kolu kendinize doğru
çektiğiniz sürece açık kalır.
Dönüş ve şerit değiştirme sinyalleri
Bir dönüş sinyali vermek üzere, sola
dönmek için kolu aşağı doğru, sağa
dönüş yapmak için yukarı doğru (A) itiniz.
Bir şerit değişikliği sinyali vermek için,
sinyal kolunu hafifçe hareket ettiriniz ve
(B) konumunda tutunuz.
Bırakıldığında ya da dönüş tamamlandığında,
sinyal kolu OFF konumuna geri
döner.
Eğer göstergelerden birisi devamlı yanıyor
ve yanıp sönmüyorsa veya anormal
şekilde yanıp sönüyorsa, sinyal ampullerinden
birisi yanmış olabilir ve değiştirilmesi
gerekir.
Tek dokunuştu dönüş sinyali
fonksiyonu
Tek dokunuşlu dönüş sinyali işlevini
etkinleştirmek için, dönüş sinyali kolunu
hafifçe hareket ettiriniz ve sonra bırakınız.
Şerit değiştirme sinyalleri 3, 5 veya 7 kez
yanıp söner.
LCD ekranın Kullanıcı Ayarları Modundan
Tek Dokunuşlu Dönüş Sinyali işlevini devreye
sokabilir/devreden çıkarabilirsiniz
veya kaç kere yanıp söneceğini (3, 5
veya 7) seçebilirsiniz. Daha fazla detay
için bölüm 4'teki LCD Ekranı Modlarına
bakınız.
Diger materyaller:
Işıkları çalıştırmak için, kontrol kolunun
ucundaki düğmeyi aşağıdaki konumlardan
birisine çeviriniz:
OFF (O) (KAPALI) konumu
OTOMATİK aydınlatma konumu
(varsa)
Park lambasının konumu
Far konumu
Sis farları, sis, yağmur veya kar, vs. nedeniyle
görüşün zayıf olduğu zamanlarda
daha iyi görüş sağlamak için kullanılır.
Şu durumlarda, Kör Nokta Emniyet sistemi
normal çalışmayabilir veya sistem
beklendiği gibi çalışmayabilir:
Şiddetli kar, şiddetli yağmur vs. gibi
olumsuz hava koşullarının olması
Arka köşe radarı kar, yağmur, kir, vd. ile
kaplanmış.
Arka köşe radarının çevresindeki
sıcaklık yüksek veya düşük
Bir karayolu (veya otoban) rampasında
sürüş
Döşenmiş yolda (veya dış zeminde)
normalde olmaması gereken metalik
bir malzeme (genellikle demiryolu
inşası sebebiyle) kalmış olabilir.
Aracın yanında gürültü önleme bariyerleri,
korkuluklar, ayırıcı bariyerler, giriş
bariyerleri, sokak lambaları, işaretler,
tüneller, duvarlar, vd. (çift binalar dahil)
gibi sabit bir engel var
Az sayıda araç veya yapının bulunduğu
geniş alanlarda (örn. çöl, çayırlık,
banliyö, vd.) sürüş
Ağaçların veya otların fazla büyüdüğü
dar bir yoldan geçiyorsanız
Yoldaki bir su birikintisi gibi, ıslak bir yol
zemininde sürüş
Diğer araçlar aracınızın arkasına çok
yakın seyrediyor veya diğer araç aracınızın
çok yakınından geçiyor
Diğer aracın hızı sizi kısa sürede
geçecek kadar yüksek
Aracınız diğer bir aracın yanından
geçiyor
Aracınız şerit değiştiriyor
Aracınız yanınızdaki araç ile aynı anda
çalışmış ve hızlanmıştır
Yan şeritteki araç sizden iki şerit uzağa
gittiğinde veya sizden iki şerit uzaktaki
bir araç hemen yanınızdaki şeride
girdiğinde.
Arka köşe radarı etrafına bir römork
veya taşıyıcı takılması
Arka köşe radarının etrafındaki tampon
bir tampon çıkartması, tampon
koruyucu, bisiklet taşıma aparatı, vd. gibi nesnelerle kapanmış
Arka köşe radarının etrafındaki tampon
darbe almış, hasar görmüş veya radar
yerinden çıkmış
Ağır yük, anormal lastik basıncı, vd. nedeniyle aracınızın yüksekliği düşük
veya fazla
Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Uzun farın çalışması
