Chevrolet Aveo - Kullanim Kilavuzu 2014 > Çalıştırma ve kullanım

İlk sürüş

İlk birkaç yüz kilometre için araç kullanımı sırasında, araç performansını ve ekonomisini artırmak ve aracınızın uzun ömürlü olmasını sağlamak için aşağıda verilen önlemleri alın:

• Aracınızı tam gazda çalıştırmaktan kaçının.
• Motoru yüksek devirlerde çalıştırmayın.
• Acil durumlar hariç ani duruşlardan kaçının. Bu durum, frenlerin uygun şekilde oturmasını sağlayacaktır.
• Motorunuza zarar vermemek ve yakıt tasarrufu sağlamak için aracınızı; ani kalkış, ani hızlanma, uzun süreli yüksek devirde sürüşten kaçının.

  Düşük viteslerde aracınızı tam gazla harekete geçirmeyin.

• Bir başka aracı çekmeyin.

Kontak anahtarı konumları

0 (LOCK / KİLİTLİ) = Ateşleme kapalı

1 (ACC / AKSESUAR) = Ateşleme kapalı, direksiyon kilidi açık

2 (ON / AÇIK) = Kontak açık, dizel motor için ön ısıtma

3 (START) = Motorun çalıştırılması

Tehlike

Sürüş sırasında kontak anahtarını 0 veya 1 konumuna getirmeyin.

Araç ve fren desteği çalışmayacaktır, bu da aracınızın zarar görmesine, kişisel yaralanmaya veya ölüme sebep olabilir.

Dikkat

Motor çalışmıyor durumdayken, kontak anahtarını uzun süre 1 veya 2 konumunda tutmayın.

Aksi durumda araç aküsü boşalacaktır.

Motorun çalıştırılması

Motorun kontak anahtarı ile çalıştırılması

• Anahtarı 1 konumuna getirin.

  Direksiyon kilidini açmak için direksiyonu biraz hareket ettirin.

• Manuel şanzıman: Debriyaj pedalına basın.
• Otomatik şanzıman: Vites kolunu P veya N konumuna getirin.
• Gaz pedalına basmayın.
• Dizel motorlarda: Ön ısıtma için sönene kadar anahtarı 2 konumuna çevirin.
• Debriyaj pedalına ve fren pedalına basarak anahtarı 3. konuma çevirin, motor çalıştığında bırakın.

Çalıştırma işlemini tekrarlamadan önce veya motoru durdurmak için kontak anahtarını 0 konumuna geri getirin.

Dikkat

Marş motorunu bir seferde 10 saniyeden daha uzun bir süre çalıştırmayın.

Bu durum, marş motorunun zarar görmesini engeller.

Stop-start sistemi

Stop-start sistemi yakıt tasarrufu sağlar ve egzoz salınımlarını azaltır.

Aracın hızı düşükse veya araç duruyorsa, motor otomatik olarak kapanır.

Araç debriyaja basılır basılmaz otomatik olarak çalışır.

Etkinleştirilmesi

Kontak açık olduğu sürece, stop-start sistemi etkindir.

Devre dışı bırakılması

Stop-start sistemini eco düğmesine basarak elle devre dışı bırakın.

Devre dışı bırakıldığı düğmedeki LED'in sönmesi ile gösterilir.

Motorun otomatik olarak durması

Aracın hızı düşük ise veya araç hareket etmiyorsa, motoru otomatik olarak durdurma işlevini etkinleştirmek için:

• Vites kolunu N konumuna getirin
• Debriyaj pedalını bırakın

Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.

Motorun durduğu, takometredeki AUTOSTOP konumu ile gösterilir.

Motor otomatik olarak dururken ısıtma performansı, servo direksiyon ve fren performansı devam eder.

Klima sistemi dur ve kalk sistemini soğutma performansına bağlı olarak engeller veya engellemeyebilir.

Motorun otomatik olarak durması koşulları

• Stop-start sistemi manuel olarak devre dışı bırakılmadı
• Kaput tamamen kapalı
• Sürücü kapısı kapalı veya sürücü emniyet kemeri bağlı
• Araç aküsü yeterli derecede şarj edilmiş ve durumu iyi
• Motor ısınmış
• Motor soğutma suyu sıcaklığı çok düşük değil
• Ortam sıcaklığı çok düşük değil
• Buz çözme işlevi etkin değil
• Klima sistemi motorun otomatik olarak durmasını engellemiyor
• Fren vakumu yeterli
• Araç motorun son otomatik durmasından sonra hareket etti

Motorun sürücü tarafından yeniden çalıştırılması

Motoru tekrar çalıştırmak için debriyaj pedalına basın.

Motorun çalıştığı, takometredeki rölanti hızı ibresinin konumu ile gösterilir.

Önce debriyaja basmadan, vites kolu N konumundan dışarıya çıkartıldığında, yanar.

Debriyaja basıldığında, gösterge hemen söner.

Motorun stop-start sistemi tarafından yeniden çalıştırılması

Motor dururken aşağıdaki koşullardan biri oluştuğunda, motor otomatik olarak stop-start sistemi tarafından başlatılır.

• Stop-start sistemi manuel olarak devre dışı bırakıldı
• Kaput açıldı
• Sürücü emniyet kemeri çözüldü ve sürücü kapısı açıldı
• Motor sıcaklığı çok düşük
• Araç aküsü seviyesi düşük
• Fren vakumu yeterli değil
• Araç hareket etmeye başladı
• Buz çözme işlevi etkin
• Klima sistemi motorun çalışmasını talep etti

Park etme

• Aracı kolay alevlenebilecek zemin üzerine park etmeyin. Zemin, egzoz sisteminin yüksek ısısından dolayı alev alabilir.
• El frenini daima, açma düğmesine basmadan sıkıca çekin. Yokuş aşağı veya yokuş yukarı durumlarda mümkün olduğunca sıkı çekin. Park (el) freni kolunu daha kolay indirmek için aynı zamanda ayak frenine basın.
• Motoru durdurun ve kontağı kapatın. Direksiyon kilidini yerine oturması hissedilinceye kadar çevirin.
• Düz yolda veya yokuş yukarı durumda, kontağı kapatmadan önce vitesi birinci vitese alın. Yokuş yukarı durumda ayrıca ön tekerleklerin kaldırıma doğru bakmamasını sağlayın.

  Aracın yokuş aşağı bir yolda durdurulması halinde, kontağı kapatmadan önce geri vitese takın.

  Ön tekerleklerin kaldırıma doğru bakmasını sağlayın.

• Camları kapatın.
• Aracı kilitleyin ve hırsızlık alarm sistemini etkinleştirin.

Diger materyaller: