Sürüşle ilgili hatırlatmalar
Aracın kontrolü
Asla motoru stop ederek
aracınızı sürmeyin
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir.
Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eşyayı ayak bölümüne koymayın.
Direksiyon kullanımı
Motorun durması veya bir sistem
arızası nedeniyle servo direksiyon
yardımı kaybolursa, araç
döndürülebilir fakat daha fazla efor
gerektirir.
Kontrol lambası
Dikkat
Hidrolik servo direksiyonla
donatılmış araçlar:
Direksiyon tur dönüşünü
tamamlayana kadar döndürülür ve
15 saniyeden daha fazla bu
konumda tutulursa, hidrolik
direksiyon sisteminde hasar
oluşabilir ve hidrolik direksiyon
yardımcısı kaybı olabilir.
Diger materyaller:
Hava girişi
Motor bölümünde ön camın ön
tarafındaki hava girişleri tıkalı
olmamalıdır, hava girişinin
sağlanması için temiz tutulmalıdır.
İlk sürüş
İlk birkaç yüz kilometre için araç
kullanımı sırasında, araç
performansını ve ekonomisini
artırmak ve aracınızın uzun ömürlü
olmasını sağlamak için aşağıda
verilen önlemleri alın:
Aracınızı tam gazda çalıştırmaktan
kaçının.
Motoru yüksek devirlerde
çalıştırmayın.
Acil durumlar hariç ani duruşlardan
kaçının. Bu durum, frenlerin uygun
şekilde oturmasını sağlayacaktır.
Motorunuza zarar vermemek ve
yakıt tasarrufu sağlamak için
aracınızı; ani kalkış, ani hızlanma,
uzun süreli yüksek devirde
sürüşten kaçının.
Sadece EN 228 normuna uygun
kurşunsuz yakıt kullanın.
Hacimsel olarak % 10 etanol içeren
eşdeğer standartlara uygun yakıtlar
da kullanılabilir.
Tavsiye edilen oktan sayısına sahip
yakıtları kullanın. Çok düşük
oktanlı yakıt avans vuruntusuna
neden olabilir, motor gücünü ve
torkunu düşürür ve yakıt tüketimini
arttırır.