Araç Kullanım Kılavuzu

Ford Fiesta - Kullanim Kilavuzu 2020 > Çeki Demiri Kolunun Sökülmesi

Çekme / Çeki Demiri / Çeki Demiri Kolunun Sökülmesi

UYARI: Çeki demiri kolunu daima aracınızda güvenli bir konuma yerleştirin, böylece çarpışma durumunda fırlamaz. Bu talimatı dikkate almamak yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.

Çeki demiri kolunu kullanımda değilken sökmelisiniz. Çeki demiri kolunu güvenli bir şekilde bagaj bölmesinde saklamanızı öneririz.

Çeki demiri kolunu sökmek için ayağınızı ya da herhangi bir alet kullanmayın.

Bir römork takılıyken, asla çeki demiri kolunun kilidini açmayın veya çeki demiri kolunu sökmeyin.

Çekme

1. Koruyucu başlığı sökün.

2. El çarkının kilidini açmak için, anahtarı takın ve saat yönünün tersi yönde çevirin.

3. Çeki demiri kolunu tutun.

El çarkını dışarı doğru çekin ve klik sesi gelene kadar saat yönünde tamamen çevirin.

Not: El çarkı üzerindeki kırmızı işaret, çeki demiri kolu üzerindeki beyaz nokta ile hizalanmalıdır.

4. El çarkını serbest bırakın.

5. Çeki demiri kolunu sökmek için aşağı doğru çekin.

6. Römork kablo bağlantı soketini, uç konuma yerleşene kadar yukarı doğru 90º döndürün.

Çekme

7. Kör tapayı takın.

Çeki Demiri Kolunun Bağlanması

Çeki demiri kolunu bağlamak için ayağınızı ya da herhangi bir alet kullanmayın.

Not: Çeki demiri kolunu ancak kilitli değilse bağlayabilirsiniz.

Çekme

Çekme

1. Kör tapayı sökün ve çeki demiri kolunu yerleşene kadar tamamen itin.

Not: Elinizi el çarkının yakınına koymayın.

Not: El çarkı üzerindeki yeşil işaret, çeki demiri kolu üzerindeki beyaz nokta ile hizalanmalıdır.

2. El çarkını kilitlemek için, anahtarı takın ve saat yönünde çevirin.

3. Koruyucu başlığı takın.

Kilidin üzerinden tamamen geri itin.

4. Römork kablo bağlantı soketini, uç konuma yerleşene kadar aşağı doğru 90º döndürün.

Aşağıdakileri kontrol edin:

  • El çarkı üzerindeki yeşil işaretin, çeki demiri kolu üzerindeki beyaz nokta ile hizalandığını.
  • El çarkının (A) kilitlendiğini.
  • Anahtarı (B) çıkardığınızı.

Not: Eğer bu şartların hiçbiri karşılanmıyorsa, çeki demiri kolunu kullanmayın. Aracınızı en kısa zamanda kontrol ettirin.

    Diger materyaller:

     Ford Fiesta - Kullanim Kilavuzu 2020 > Çeki Demiri

    UYARI: Aracınız veya römork bağlantı tertibatları için belirlenen en düşük değer kapasitesini aşmayın. Aracınıza veya römork bağlantı tertibatınıza aşırı yükleme yapmak, aracınızın kararlılığını ve kontrolünü olumsuz yönde etkileyebilir.

     Ford Fiesta - Kullanim Kilavuzu 2020 > Çeki Demiri Kolunun Hızlıca Sökülmesi

    Bir römork takılıyken, asla çeki demiri kolunun kilidini açmayın veya çeki demiri kolunu sökmeyin.

     Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Lastik rotasyonu

    Lastik sırtlarının aşınmasını dengelemek için her 15,000 km'de bir veya düzensiz aşınma devam ediyorsa daha sık, lastiklerin yerlerinin değiştirilmesi önerilir. Lastiklerin yerlerini değiştirirken balanslarını da kontrol ediniz. Lastiklerin yerlerinin değiştirilmesi sırasında düzensiz aşınmaları ve zedelenmeleri kontrol ediniz. Anormal aşınma genellikle hatalı lastik basınçlarından, yanlış tekerlek (rot) ayarlarından, balansı bozuk jantlardan, sert fren yapmaktan ve keskin viraj almaktan kaynaklanır. Lastiklerin sırtında veya yanaklarında balon veya tümsekler olup olmadığını kontrol ediniz. Bu sözü edilenlerden herhangi birinin mevcut olduğunu görürseniz lastiği değiştiriniz. Doku veya elyaf görülüyorsa da lastiği değiştiriniz. Lastiklerin yerlerini değiştirdikten sonra ön ve arka lastiklerin basınçlarını doğru değerlerine getirmeyi ve bijon somunlarının sıkılığını kontrol etmeyi unutmayınız (Uygun tork ;11~13kgf.m).

    Kullanım Kılavuzu

    Web sitede yeni | En popüler | Web Site haritası | Arama www.aracinfob.com | © 2021-2024