Peugeot 208 - Kullanim Kilavuzu 2021-2025 > Aktif şerit değişimi uyarı sistemi
Daha fazla bilgi için, bkz. Sürüş ve manevra yardımlarının kullanımı ile ilgili genel tavsiyeler.
Sistem, sürücüyü istemsiz şeritten ayrılma ya da bir banket ya da emniyet şeridini geçme (versiyona bağlı olarak) durumunu tespit eder etmez uyararak aracın yönünü düzeltir.
Bunun yapılması için sistem ön camın üst kısmında bulunan ve zemindeki ya da yolun kenarındaki (versiyona bağlı olarak) şerit işaretlerini tanımlayan bir kamerayı kullanır.
Bu sistem özellikle otoyollar ve ana yollarda kullanışlıdır.
Çalışma koşulları
- 43 ve 112 mph (70 ve 180 km/sa) arası araç hızı.
- Orta bölme şeridi ile yol işaretli.
- Direksiyon iki elle tutuluyor.
- Sinyal lambaları etkin değil.
- ESC sistemi etkin ve çalışıyor.
Sistem, sürücüye sadece aracın istemsiz şekilde bulunduğu şeritten çıkma riski olduğunda yardımcı olur. Güvenli sürüş mesafesini, araç hızını veya frenleri yönetmez.
Sürücü mutlaka, koşulların sistemin müdahale etmesine artık izin vermediği anda (örneğin, orta bölme şeridinin kaybolması durumunda) kontrolü koruyabilecek şekilde direksiyon simidini tutmalıdır.
Çalıştırma
Sistem istemsiz olarak zeminde algılanan şerit işaretlerinin ya da bir şerit sınırının (ör. çim alan) aşıldığını tanımlar tanımlamaz, aracı ilk şeridine döndürmek için gerekli yön düzeltmesini gerçekleştirir.
Bu durumda sürücü, direksiyon simidinin döndüğünü fark eder.
Düzeltme işlemi boyunca bu uyarı
lambası yanıp söner.
Sürücü direksiyonu sıkıca tutarak (ör. acil durum manevrasında) düzeltmeyi önleyebilir.
Sinyal lambaları yakıldığı anda düzeltme hemen duracaktır.
Sinyaller etkinleştirildiği sürece ve söndürüldükten sonraki birkaç saniye boyunca, sistem doğrultudan her tip sapmanın istemli olduğunu farz eder ve bu esnada hiç bir düzeltme başlatmaz.
Sürüş koşulları ve buna ilişkin uyarılar
Aşağıdaki tabloda farklı sürüş durumlarında görüntülenen uyarı ve mesajlar açıklanmaktadır.
Bu uyarıların mevcut görüntülenme sırası farklı olabilir.
İşleyiş sınırları
Aşağıdaki durumlarda sistem otomatikman geçici olarak durur:
- ESC işlevi devre dışında veya müdahale esnasında.
- Hız 43 mph (70 km/saat) altında veya 112 mph (180 km/saat) üzerinde.
- Römorka elektrik bağlantısı.
- "İnce tip" stepne kullanıldığını algılanması (algılama hemen gerçekleşmez, işlevi devreden çıkartmanız tavsiye edilir).
- Dinamik bir sürüş tavrı algılanması, fren veya gaz pedalına basılması.
- Şerit işaretleri üzerinde sürüş sırasında.
- Sinyallerin etkinleştirilmesi.
- Viraj esnasında şerit çizgisinin içine geçilmesi.
- Bir keskin virajda sürüş sırasında.
- Düzeltme esnasında sürücünün hareketsizliğinin algılanması.
Aşağıdaki durumlarda sistemin işleyişi aksayabilir veya sistem çalışmayabilir:
- Yol zemini ile banket veya emniyet şeridi arasında yetersiz kontrast (örn. gölge).
- Zemindeki çizgiler silikse, kapanmışsa (kar, çamur) veya diğer etkenler (yol çalışma alanları vb.),
- Öndeki araç ile mesafe yakınsa (şerit çizgileri algılanmaz).
- Dar, virajlı yollar.
Yersiz devreye girme riski taşıyan durumlar
Sistem aşağıdaki durumlarda devre dışı bırakılmalıdır:
- Tekerleği değiştirirken veya tekerlek yakınında çalışırken.
- Çekme tertibatı üzerinde veya özellikle bir römork takılı değilken veya onaylanmamış römorkta bisiklet taşıyıcı ile.
- Kötü durumda olan, dengesiz veya çok kötü kavramaya sahip yol (ıslak yolda kayma riski, kar, buz).
- Olumsuz hava koşulları.
- Yarış pistlerinde sürüş.
- Dinamometrede sürüş.
Devre Dışı Bırakma / Etkinleştirme
Sistemi devreden çıkarmak/devreye almak için herhangi bir zamanda bu düğmeye basınız.
Fonksiyon devredeyken gösterge lambası yanar.
Kontak kapatıldığında, işlevin durumu hafızaya kaydedilir.
Arıza
Bir
arıza durumunda, ekranda görüntülenen bir mesaj ve bir sesli sinyal ile birlikte
gösterge panelinde bu uyarı lambaları yanar.
Bir PEUGEOT Yetkili Satıcısı veya Yetkili Servisine kontrol ettiriniz.
