Peugeot 208 - Kullanim Kilavuzu 2021-2025 > Elektrikli park freni
Otomatik modda, bu sistem, motor kapatıldığında park frenini uygular ve araç hareket ettiğinde freni serbest bırakır.
Herhangi bir zamanda, motor çalışırken:
- Park frenini uygulamak için, kumandayı kısa süreyle çekiniz.
- Serbest bırakmak için fren pedalına basarken kumandayı kısa süreyle itiniz.
Fabrika çıkışında, otomatik mod devrededir.
Bu otomatik çalışma belirli durumlarda devre dışı bırakılabilir.
Gösterge lambası
Bu gösterge lambası, park freninin
çekildiğini doğrulamak için hem gösterge panelinde hem de kumandada yanar ve "Park
freni uygulandı" mesajı görüntülenir.
Park freninin indirilmesini onaylamak için gösterge lambası söner ve "Park freni serbest bırakıldı" mesajı görüntülenir.
Freni çekme veya bırakma manuel isteğine yanıt olarak gösterge lambası yanıp söner.
Akünün arızalanması durumunda elektrikli park freni çalışmaz.
Güvenlik önlemi olarak, park freni uygulanmamışsa manuel dişli kutusu kullanılarak bir vitese geçerek aracı sabitleyiniz.
Otomatik dişli kutulu veya sürüş seçicisi olan araçlarda güvenlik önlemi olarak, park freni çekili değilse tekerleklerden birinin arkasına ürünle birlikte verilen takozu yerleştirerek aracı sabitleyiniz.
Bir PEUGEOT Yetkili Satıcısı veya Yetkili Servisi ile iletişime geçiniz.
Araçtan çıkmadan önce, park freninin uygulandığını kontrol ediniz: park freni gösterge lambaları gösterge panelinde ve kumandada sürekli yanıyor olmalıdır.
Park freni çekili değilse sürücü kapısı açıldığında sesli sinyal duyulur ve bir mesaj görüntülenir.
Park frenini serbest bırakabileceği için çocukları araçta tek başına bırakmayınız.
Araç park ettiğinde: dik bir yokuşta, çok yüklü olarak veya römork bağlıyken
Manuel dişli kutusuyla, tekerlekleri kaldırıma doğru çeviriniz ve aracı vites konumuna alınız.
Otomatik dişli kutusunda veya sürüş seçicisinde, tekerlekleri kaldırıma doğru çeviriniz ve P modunu seçiniz.
Römork bağlıyken, aracınız eğimi %12'den az olan yokuşlarda park edebilmek için resmi olarak onaylanmıştır.
Manuel işleyiş
Manuel bırakma
Kontak açık veya motor çalışırken:
- Fren pedalına basınız.
- Fren pedalını basılı tutarak kumandayı kısa bir süre itiniz.
Fren pedalına basılı değilse, park freni bırakılmaz ve bir mesaj görüntülenir.
Manuel sıkma
Duran araç:
- Kumandayı kısaca çekiniz.
Kumanda gösterge lambası, uygulama isteğini onaylamak için yanıp söner.
Otomatik işleyiş
Otomatik serbest bırakma
Öncelikle motorun çalışır durumda olduğunu ve sürücü kapısının kapatıldığını kontrol ediniz.
Araç harekete geçerken elektrikli park freni otomatik ve kademeli olarak serbest bırakılır.
Manuel dişli kutusu ile
- Debriyaja tamamen basınız ve birinci vitese veya geri vitese takınız.
- Gaz pedalına basınız ve debriyaj pedalını bırakınız.
Otomatik dişli kutusu ile
- Fren pedalına sonuna kadar basınız.
- D, M veya R modunu seçiniz.
- Fren pedalını bırakınız ve gaz pedalına basınız.
Sürüş seçicisi ile
- Fren pedalına sonuna kadar basınız.
- D, B veya R modunu seçiniz.
- Fren pedalını bırakınız ve gaz pedalına basınız.
Otomatik dişli kutusu veya sürüş seçicisi ile fren otomatik olarak bırakılmazsa ön kapıların doğru şekilde kapandıklarını kontrol ediniz.
Motor çalışıyor durumda araç dururken, gaz pedalına gerekmiyorsa basmayınız.
Park freninin bırakılma riski vardır.
Otomatik uygulama
Araç sabit duruyorken motor durdurulduğunda park freni otomatik olarak uygulanır.
Motor durduğunda veya Stop & Start ile STOP moduna geçtiğinde otomatik uygulanmaz.
Otomatik modda park freni, kumanda kullanılarak herhangi bir zamanda manuel olarak uygulanabilir veya serbest bırakılabilir.
Özel durumlar
Motor çalışırken aracı hareketsiz hale getirme
Motor çalışırken aracı hareketsiz hale getirmek için kumandayı kısaca çekiniz.
Aracın park freni çekilmeden park edilmesi
Çok soğuk koşullarda (buz), park frenini uygulama önerilmez.
Aracı hareketsizleştirmek için bir vitese takınız veya tekerleklerden birinin arkasına takozlar yerleştiriniz.
Otomatik dişli kutulu veya sürüş seçicisi olan araçlarda, kontak kapatıldığında P moduna otomatik olarak geçilir. Tekerlekler sabitlenmiş durumdadır.
Tekerleklerin serbest bırakılması hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Otomatik şanzıman veya sürüş şeçici bulunan araçlarda, N modundayken sürücü kapısı açılırsa bir sesli sinyal duyulur ve otomatik olarak P moduna geçilir. Sürücü kapısı kapatıldığında sesli sinyal durur.
Otomatik çalışmanın devre dışı bırakılması
Bazı durumlarda, örneğin çok soğuk havalarda veya çekme (örn. karavan, arıza) durumunda, sistemin otomatik çalışmasını devre dışı bırakmak gerekebilir.
- Motoru çalıştırınız.
- Bırakılmışsa park frenini uygulamak için kumandayı kullanınız.
- Ayağınızı fren pedalından tamamen çekiniz.
- Kumandayı, bırakma yönünde 10 ila en fazla 15 saniye basılı tutunuz.
- Kumandayı bırakınız.
- Fren pedalına basınız ve basılı tutunuz.
- Kumandayı uygulama yönünde 2 saniye boyunca çekiniz.
Gösterge paneli üzerindeki bu gösterge
lambası otomatik işlevlerin devre dışı bırakıldığını onaylamak için yanar.
Kumandayı ve fren pedalını bırakınız.
Bu noktadan itibaren, sadece manuel fonksiyonlar, kumandayı kullanarak park freninin çekilmesine ve bırakılmasına izin verir.
Otomatik işlemi tekrar etkinleştirmek için bu prosedürü yeniden uygulayınız (gösterge panelindeki gösterge lambasının sönmesiyle onaylanır).
Acil fren
Fren pedalına basılması etkili frenleme sağlayamazsa veya istisnai durumlarda (örn.
sürücü iyi değilken, destekli sürüş sırasında), araç elektrikli park freni kumandasını sürekli çekerek frenlenebilir. Frenleme, kumandaya basılı tutulduğu sürece devam eder ve kumanda serbest bırakıldığında durur.
ABS ve DSC sistemleri acil fren esnasında aracı dengeler.
Acil durum freninin arızalanması durumunda, gösterge panelinde "Park freni arızalı" mesajı görünür.
Gösterge panelinde bir veya her iki uyarı lambası yakılarak gösterilen ABS ve DSC
sistemleri arızalanırsa aracın dengesi artık sağlanmaz.
Bu durumda, araç tamamen durana kadar elektrikli park freni kumandasında art arda ve tekrarlanan "çekme bırakma" eylemleriyle aracın dengesini sağlayınız.
5 vitesli düz vites kutusu
Geri vitese geçirme
- Tamamen debriyaj pedalına basınız.
- Vites kolunu önce tam sağa sonra geriye itiniz.
Geri vitese alabilmek için araç durmuş ve motor rölantide olmalıdır.
Güvenlik nedeniyle ve motorun çalıştırılmasını kolaylaştırmak için:
- Daima boş vitesi seçiniz.
- Debriyaj pedalına sonuna kadar basınız.
6 ileri kademeli düz vites kutusu
5.veya 6. vitesegeçirme
- 5.veya 6. vitese takmak için vites kolunu tamamen sağa ittiriniz.
Bu talimata uyulmaması vites kutusunun geri dönülemez şekilde zarar görmesine yol açabilir (kazara 3.veya 4.vitese geçirme).
Geri vitese geçirme
- Vites topuzunun altındaki halkayı kaldırınız ve vites kolunu önce sola sonra ileri doğru hareket ettiriniz.
Geri vitese alabilmek için araç durmuş ve motor rölantide olmalıdır.
Bir güvenlik önlemi olarak ve motorun çalıştırılmasını kolaylaştırmak için:
- Daima boş vitesi seçiniz.
- Debriyaj pedalına sonuna kadar basınız.
