Chevrolet Aveo - Kullanim Kilavuzu 2014 > Manuel vites değiştirme modu
Vites kolunu M konumuna getirin.
Vites kolunun yanındaki vites değiştirme tuşuna basın.
UP (+): vites yükseltmek için.
DOWN (-): vites küçültmek için.
Araç için gerekli performans seviyelerini ve güvenliği elde edebilmek için, vites kolu hareket ettirildiğinde, sistem belirli vites değiştirme işlemlerini yerine getirmeyebilir.
Manuel vites değiştirme modunda araç yavaşladığında, vites otomatik olarak küçültülür. Araç durduğunda, otomatik olarak 1. vites seçilir.
Dikkat
Yol koşullarına uygun olarak vites değiştiriniz.
Motor freni
Motor kompresyonunun frenleme etkisinden yararlanmak için, uzun bir yokuşta aşağıya doğru sürerken, manuel vites değiştirme modunda sıra ile daha küçük bir vitese geçin.
Uyarı
Aynı anda iki veya daha fazla vites atlamayın.
Bu şekilde kullanım şanzımanınızın zarar görmesini engeller. Ayrıca araç kontrolü kaybetmemiş ve kişisel yaralanmaya maruz kalmamış olursunuz.
Not
Uzun dağlık yollardaki inişlerde motor kompresyonunun kullanılması, aracınızın frenlerinin ömrünü artırabilir.
Aracın saplandığı yerden kurtarılması
Bu işleme sadece aracı çamur, kar veya bir çukurdan kurtarmak için izin verilir.
Vites kolunu dönüşümlü olarak D ve R konumlarına alın.
Motor devir sayısını mümkün olduğu kadar düşük tutun ve ani gaz vermekten kaçının.
Park etme
Aracı fren pedalına basarak durdurduktan sonra vitesi P konumuna alın ve el freni kolunu iyice yukarı çekin ve kontak anahtarını çıkarın.
Kickdown
Daha çabuk hızlanma için gaz pedalına tüm yol boyunca basın ve pedalı basılı tutun. Motor devir sayısına bağlı olarak şanzıman daha düşük bir vitese geçebilir.
Arıza
Bir arıza olması durumunda arıza gösterge lambası yanar. Şanzıman artık otomatik veya manuel olarak vites değiştirmez çünkü belli bir vites konumunda kilitli kalmıştır.
Arızanın bir servis tarafından giderilmesini sağlayın.
Güç kaynağı kesintisi
Araç akü bağlantısının kesilmesi durumunda vites kolu P konumundan çıkarılamaz.
Araç aküsü boşaldığında aracınızı ara kablo yardımıyla çalıştırın.
Arızanın sebebi araç aküsü değilse vites kolunu boş konuma getirin ve anahtarı kontaktan çıkarın.
Vites kolunun boş konuma getirilmesi
Vitesi park (P) konumundan çıkarmadan önce; kontağı, on (açık) konumuna çevirin ve fren pedalına sonuna kadar basın. Kontak anahtarı on (açık) konumundayken ve fren pedalına basarken P (Park) durumundan çıkamazsanız:
- Kontağı kapatın ve anahtarı çıkartın.
- Fren pedalına basın, pedalı basılı tutun ve park (el) freni kolunu yukarı çekin.
- Konsol üzerindeki kapağı düz başlı bir tornavida gibi bir ince nesne ile çıkartın.
- Kontak anahtarını yuvasına takın ve bastırın.
- Vitesi boşa (N) alın.
- Anahtarı yuvasından çıkartın.
- Kapağı yeniden takın.
- Aracınızı mümkün olan en kısa zamanda tamir ettirin.
Uyarı
Şanzımanın zarar görmesini engellemek için aşağıdaki önlemleri uygulayın: P veya N konumundan R, veya bir ileri konuma geçiş yaparken gaz pedalına basmayınız.
Aksi takdirde şanzımana zarar vermenin yanı sıra aynı zamanda aracın kontrolünü de yitirebilirsiniz.
Mümkün olduğu kadar D konumunu kullanın.
Araç hareket halindeyken, vitesi asla P ya da R konumuna getirmeyin.
Meyilli yollarda dururken aracınızı gaz pedalına basarak hareketsiz konumda tutmayın. Ayak frenini kullanın.
P veya N konumundan R konumuna ya da ileri bir vitese geçerken, fren pedalına basın.
Aksi takdirde şanzıman hasar görebilir veya araç beklenmedik şekilde hareket eder, sürücünün araç kontrolünü kaybetmesine sebep olur, bu da yaralanmaya veya aracın veya diğer nesnelerin zarar görmesiyle sonuçlanır.
Manuel şanzıman
Geri vitese takmak için araç durur vaziyetteyken vites kolundaki halkayı yukarı çekin, vitese takın.
Geri vites geçmedi ise, vites boşta iken debriyajı kısa süre bırakın ve tekrar bastıktan sonra yeniden geri vitese takın.
Debriyajı gereksiz yere kaydırmayın.
Debriyajı kullanırken pedalın sonuna kadar basın. Debriyaj pedalını ayak koyma yeri olarak kullanmayın.
Dikkat
Sürüş esnasında bir elin sürekli sinyal kolu üzerinde olması tavsiye edilmez.
