BMW i3 - Kullanim Kilavuzu 2017 > Mobility System

Prensip

Sürüşe devam edebilmek için Mobility System ile küçük lastik hasarları kısa süreli olarak izole edilebilir. Bunun için lastiğin içine, kuruyup sertleşirken hasarlı bölgeyi içeriden izole eden sıvı conta macunu pompalanır.

Lastik basıncının kontrolü için kompresör kullanılabilir.

Genel

• Kompresörde ve conta tüpünde Mobility System'in kullanılması için uyarılara dikkat edilmelidir.
• Mobility System'in kullanımı, yakl. 4 mm'den itibaren olan lastik hasarı büyüklüklerinde etkisiz olabilir.
• Eğer lastik sürüşe hazır hale getirilemiyorsa üreticinin bir yetkili servisi veya başka bir yetkili servis ya da kalifiye uzman atölye ile bağlantıya geçilmelidir.
• Lastiğe batmış yabancı cisimleri bırakın.
• Hız sınırlaması için yapışkanı conta tüpünden çıkarın ve direksiyona yapıştırın.
• Sızdırmazlık maddesi kullanılması RDC tekerlek elektroniğine zarar verebilir. Böyle bir durumda elektronik ilk fırsatta kontrol ettirilip değiştirilmelidir.

Genel bakış

Yerleştirme

Mobility System ön kaput altındaki eşya gözünde bulunmaktadır.

Conta tüpü

• Conta tüpü, ok 1.
• Dolum hortumu, ok 2.

Conta tüpündeki son kullanma tarihine dikkat edin.

Kompresör

1. Sıvı conta tüpünün kilidini açma
2. Sıva conta tüpü için yuva
3. Lastik hava basıncı için gösterge
4. Lastik hava basıncının azaltılması
5. Açma/kapatma şalteri
6. Kompresör
7. Soket/ soket girişi için kablo
8. Bağlantı hortumu

Conta macununu doldurma

Güvenlik uyarıları

TEHLİKE

Bloke edilmiş bir egzoz borusu veya yetersiz havalandırma durumunda aracın içine sağlığa zararlı egzoz gazları sızabilir. Egzoz gazları, renksiz ve kokusuz zararlı maddeler içerir. Kapalı ortamlarda egzoz gazları aracın dışında da toplanabilir. Hayati tehlike vardır. Egzoz borusunun önünü açık tutun ve yeterli havalandırma olmasını sağlayın

BİLGİ

Çok uzun işletimde kompresör aşırı ısınabilir.

Maddi hasar tehlikesi vardır. Kompresörü 10 dakikadan uzun çalıştırmayın

Dolum

1. Conta tüpünü çalkalayın.

2. Dolum hortumunu conta tüpü kapağından tamamen çıkarın. Hortumu bükmeyin.

3. Conta tüpünü, duyulacak şekilde yerinde oturuncaya kadar kompresördeki muhafaza bağlantısına takın.

4. Conta tüpünün doldurma hortumu arızalı tekerleğin valfine vidalanmalıdır.

5. Kapatılmış kompresörde soket araç iç mekanındaki prize takılmalıdır.

6. Kullanıma veya sürüşe hazır olma durumu açıkken kompresörü devreye alın.

Kompresör maksimum 10 dakika boyunca conta macununu doldurmak ve yaklaşık 2,5 bar lastik hava basıncına ulaşmak için çalışır şekilde bırakılmalıdır.

Conta macununun doldurulmasında lastik hava basıncı kısa süreli olarak yaklaşık 5 bar'a çıkabilir.

Kompresör bu evrede kapatılmamalıdır.

Lastik basıncını kontrol etme ve uyarlama

Kontrolü

1. Kompresörü kapatın.
2.  Lastik basıncı dolu göstergesinden lastik basıncını okuyun.

Sürüşe devam edebilmek için en az 2 bar lastik basıncına ulaşılmalıdır.

Conta tüpünü sökme ve muhafaza etme

1. Conta tüpünün dolum hortumunu tekerlekten sökün.
2. Kırmızı kilit açma düğmesine basın.
3.  Conta tüpünü kompresörden çıkarın.
4. Bagajda kirlenmeyi önlemek için conta tüpü paketlenmelidir.

Minimum dolum basıncına ulaşılmıyor

1. Soketi, aracın içindeki prizden çekin.
2. Sızdırmazlık maddesinin lastikte dağılımını sağlamak için 10 m ileri ve geri sürün.
3. Kompresörün bağlantı hortumunu doğrudan lastik valfine vidalayın.

4. Soketi araç iç mekanında bulunan priz yuvasına takın.

5. Kullanıma veya sürüşe hazır olma durumu açıkken kompresörü devreye alın.

   En az 2 bar'lık lastik hava basıncına ulaşılmıyorsa, üreticinin bir yetkili servisi veya başka bir yetkili servis ya da bir kalifiye uzman atölye ile bağlantıya geçilmelidir.

   En az 2 bar'lık lastik hava basıncına ulaşılmıyorsa, bkz. minimum dolum basıncına ulaşılır.

6. Kompresörün bağlantı hortumunu lastik supabından sökün.
7. Soketi, aracın içindeki prizden çekin.
8.  Mobility System'ini araçta muhafaza edin.

Minimum dolum basıncına ulaşılıyor

1. Mobility System'ini araçta muhafaza edin.
2. Hemen yakl. 10 km sürüş yapın, bu şekilde conta macununun lastik üzerinde düzgün şekilde dağılımı sağlanır. 80 km/h hız aşılmamalıdır.

Mümkünse, 20 km/h altına düşülmemelidir.

Uyarlama

1. Uygun yerde durun.
2. Kompresörün bağlantı hortumunu doğrudan lastik valfine vidalayın.

3. Soketi araç iç mekanında bulunan priz yuvasına takın.

4. Lastik hava basıncını en az 2,0 bar olarak düzeltin.

• Basınç arttırma: Kullanıma veya sürüşe hazır olma durumu açıkken kompresörü devreye alın.
• Basınç azaltma: Kompresördeki tuşa basın.

5. Kompresörün bağlantı hortumunu lastik supabından sökün.
6.  Soketi, aracın içindeki prizden çekin.
7. Mobility System'ini araçta muhafaza edin.

Sürüşe başlama

İzin verilen 80 km/h azami hızın üzerine çıkılmamalıdır.

Lastik hasarı göstergesinin başlangıç ayarlarını yeniden yapın.

Lastik basıncı kontrolü başlangıç ayarlarını yeniden yapın.

Mobility System'in arızalı lastiği ve conta tüpü hemen değiştirilmelidir.

Diger materyaller: