Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Motor soğutma suyu
Yüksek basınçlı soğutma sisteminin deposuna yıl boyunca kullanılabilen antifrizli soğutucu doldurulmuştur. Soğutma suyu deposu fabrikada doldurulmuştur.
Yılda en az bir kez, kış sezonunu başında veya soğuk bir bölgeye seyahat etmeden önce, antifriz koruma sıcaklık derecesini ve soğutma suyundaki yoğunluğunu ölçünüz.
NOT
- Motor soğutma suyu eksikliği nedeniyle motor hararet yaptığında, motor soğutma suyunun aniden ilave edilmesi motorda çatlamalara neden olabilir. Hasarı önlemek için, motor soğutma suyunu küçük miktarlarda ve yavaş yavaş ilave ediniz.
- Motor soğutma suyu seviyesi minimum "L" seviyesi altında ise aracı sürmeyiniz. Su pompası arızasına ve motor hasarına, vs. neden olabilir.
Soğutma suyu seviyesinin kontrolü
Tüm soğutma sistemi hortumlarının ve ısıtıcı hortumlarının durumlarını ve bağlantılarını kontrol ediniz. Balon yapmış veya deforme olmuş hortumları değiştiriniz.
Motor soğutma suyu seviyesi, motor soğuk olduğunda, soğutucu deposunun yan tarafındaki F (Dolu) ile L (Düşük) işaretleri arasında olmalıdır.
Soğutucu seviyesi düşükse, damıtılmış (deiyonize) su ilave ediniz.
Seviyenin F (Dolu) hizasına gelmesini sağlayınız, ama aşırı doldurmayınız. Sık sık soğutma suyu eklenmesi gerekiyorsa, sistemi HYUNDAI yetkili servisinde kontrol ettirmenizi öneririz.
UYARI
Radyatör
kapağı/Motor soğutma suyu deposu kapağının sökülmesi
-
Motor çalışıyorken veya sıcak iken, radyatör kapağını/motor soğutma suyu deposu kapağını asla sökmeye kalkışmayınız.
-
Böyle yapılması, soğutma sisteminde ve motorda hasara yol açabilir ve dışarı sıçrayan sıcak soğutucu suyu veya buharı ciddi yaralanmalara neden olabilir.
-
Motoru durdurunuz ve soğuyana kadar bekleyiniz. Radyatör/soğutma suyu hazne kapağını açarken çok dikkatli olunuz. Etrafına kalın bir havlu sarınız ve birinci stop durumuna gelene kada r yavaşça saat dönüş yönü tersine çeviriniz. Soğutma sisteminden basınç salınırken geride durunuz.
-
Basıncın tamamının boşaldığından emin olduğunuzda, kalın bir havlu kullanarak kapağı aşağı doğru bastırınız ve çıkartmak için saatin tersi yönde döndürmeye devam ediniz.
-
Motor çalışmıyor olsa bile, motor ve radyatör sıcakken radyatör kapağını/ motor soğutma suyu deposu kapağını veya boşaltma tapasını açmayınız.
Halen ciddi yaralanmalara neden olabilecek basınçlı sıcak sıvı ve buhar çıkabilir.
UYARI
Elektrik
motoru (soğutma
fanı), motor soğutma suyu
sıcaklığı, soğutma sistemi basıncı ve araç hızı tarafından
kontrol edilir.
Bazen motor çalışmadığı zaman da çalışabilir.
Soğutma fanı kanatçıkları yakınında çalışma sırasında azami dikkat gösteriniz ve fanın aniden çalışması ile herhangi bir yaralanmaya yol açılmamasına dikkat ediniz. Motor soğutma suyu sıcaklığı düştükçe, elektrik motoru otomatik olarak durur. Bu normal bir durumdur.
Elektrik motoru (soğutma fanı) eksi akü kablosu çıkarılana kadar çalışabilir.
UYARI
1. Radyatör kapağı etiketinin önde olup olmadığını kontrol ediniz.
2. Radyatör kapağının iç tarafındaki ince çıkıntıların emniyetli şekilde kilitlenmesini sağlayınız.
Önerilen antifriz
- Eksik soğutma sıvısını tamamlarken,
aracınız için yalnız distile edilmiş (deiyonize)
su kullanınız ve fabrikada doldurulmuş
olan soğutma suyuna asla
sert su (kireçli çeşme suyu) karıştırmayınız.
Yanlış soğutma suyu karışımı önemli arızalara veya motor hasarlarına neden olabilir.
- Aracınızın motoru alüminyum motor parçalarından imal edilmiştir, korozyon ve donmanın önlenmesi için fosfat bazlı etilen glikol soğutucu suyla korunması gerekmektedir.
- Alkol veya metanol KULLANMAYINIZ veya soğutma suyuna karıştırmayınız.
- Karışımın verimini düşürmemek için %60'tan fazla veya %35'ten az antifriz içeren bir karışımı kullanmayınız.
Karışım oranı için aşağıdaki tabloya bakınız.
Bilgilendirme
Karışım oranı hakkında bir şüphe varsa, %50 su ve %50 antifriz karışımı ikisinden de aynı miktar olduğu için en kolay yoldur.
Çoğu sıcaklık aralıkları için -35ºC ve daha yükseğini kullanmak uygundur.
Motor soğutma suyunun değiştirilmesi
Soğutma sıvısının, bu bölümün başında Periyodik Bakım kısmında anlatıldığı şekilde HYUNDAI yetkili servisi tarafından değiştirilmesini öneririz.
NOT
Soğutma suyunu doldurmadan önce, alternatör veya benzeri motor aksamı üstüne soğutma sıvısı dökülmesini önlemek için, radyatör kapağının etrafına kalın bir bez koyunuz.
UYARI
Motorda kullanılan soğutucuyu veya antifrizi cam yıkama suyu deposuna koymayınız.
Antifrizli su ön cama püskürtüldüğünde görüşü aşırı derecede engeller ve aracın kontrolünün kaybedilmesi ile bir kazaya neden olabilir.
Motor soğutma suyu, boyalı yüzeylerin ve döşemenin bozulmasına yol açabilir.
