Aynı ebat ve tipte olmayan lastiklerin
birlikte kullanımı, sürüş esnasında
kontrolü kaybetmenize neden olabilir.
Aynı ebat, marka ve tipte (radyal ve
konvansiyonel kuşaklı) olmayan
lastiklerin kullanılması aracın stabil
bir sürüş performansı sergilemesine
engel olabilir ve bir çarpışmaya sebep
olabilir. Farklı ebat, marka ve tipte
lastiklerin kullanımı aracınıza genel
olarak zarar da verebilir. Tüm
tekerleklerde doğru ebat, marka ve
tipte lastik kullandığınızdan emin
olun.
Bir stepne yerine lastik tamir seti
konulmuş olabilir
Aşağıda belirtilen hazırlıkları yapın ve
açıklamaları dikkate alın:
Uyarı
Kriko yalnızca aracınızda
kullanmanız için tasarlanmıştır.
Aracınız ile sağlanan krikoyu diğer
araçlarda kullanmayın.
Krikoyu kullanırken izin verilen
azami kaldırma yükünü kesinlikle
aşmayın.
Bu krikonun diğer araçlarda
kullanılması, hem kullanılan
araçlara hem de krikonuza zarar
verebilir ve kişisel yaralanmaya
yol açabilir.
- Bijon kapağını tornavidayla
çektirerek yuvasından çıkarın.
- Bijon anahtarını çıkarın ve her
bijon cıvatası üzerine emniyetli
şekilde yerleştirin ve bijon
cıvatalarını yarım tur döndürerek
gevşetin.
- Kriko kolunu, kriko başı hafifçe
kalkana kadar çevirin ve krikoyu
yarım tur işaretli noktaya dikey
olarak yerleştirin.
- Kriko kolunu krikoya takın ve bijon
anahtarını kriko koluna doğru
şekilde takın.
Daha sonra krikonun kaldırma
başını kriko koyma noktasına
doğruya yerleştirmek için krikoyu
yükseltin.
- Krikonun doğru pozisyonda
olduğunu kontrol ederek
tekerleğin yer ile teması kesilene
kadar bijon anahtarını çevirin.
- Bijon cıvatalarını gevşetin.
- Tekerleği değiştirin.
- Bijon cıvatalarını takın.
- Aracı indirin.
- Bijon anahtarını üzerine
yerleştirin ve bijon cıvatalarını
çaprazlama sıkın.
- Jant kapağının arkasındaki sübap
sembolü jant sübabına doğru
bakmalıdır.
Bijon kapaklarını takın.
- Değiştirilen tekerleği ve araç
takımlarını kaldırın. Takırdama
sesini engellemek için krikoyu
orjinal konumuna getirdikten
sonra cıvata başını krikonun üst
ve alt kısmı takım çantasına baskı
uygulayacak (tam sığacak)
şekilde çevirin. Bu esnada kriko
ile diğer araç takımları arasında
biraz boşluk olmasına dikkat edin.Takımlar
- Yeni monte edilen tekerleğin
lastik hava basıncını kontrol edin.
Tekerlek bijon cıvatasının sıkma
torkunu kontrol edin.
Değiştirilen hasarlı lastiği yeni bir
lastik ile değiştirin.
Uyarı
Lastiğin üzerindeki veya bunun
bağlı olduğu yerdeki paslanma
veya kirlenme bijonların zamanla
gevşemesine neden olabilir.
Lastik çıkabilir ve kazaya neden
olabilir. Lastiği değiştirirken,
lastiğin araca takılı olduğu yerdeki
herhangi bir paslanmayı veya kiri giderin. Acil bir durumda, bir bez
veya kağıt havlu kullanılabilir;
fakat daha sonra bir kazıyıcı veya
tel fırça ile tüm pası ve kiri çıkarın.
Lastik değişimi sırasında aşınmayı ve
paslanmayı önlemek için tekerlek
göbeği merkezini tekerlek rulman
gresi ile hafifçe kaplayın. Teklerleğin
düz montaj yüzeyini veya bijonları
veya cıvatlaarı greslemeyin.
Diger materyaller:
Lastik tabanında veya yanağında
oluşan ufak lastik hasarları lastik
tamir seti ile giderilebilir.
Batan maddeyi lastikten çıkarmayın.
Lastikteki 4 mm'den daha büyük
hasarlar veya lastik yan yüzeyindeki
hasarlar lastik tamir seti ile
onarılamaz.
Kompakt stepne
Stepne, araçtaki diğer lastiklerin
ebadına ve kullanılan ülkenin
kurallarına bağlı olarak geçici bir
lastik olarak sınıflandırılabilir.
Araç donanımı
Bu bölümde model serisinde sunulan tüm
standart donanımlar, ülkelere özgü donanımlar
ve opsiyonel donanımlar açıklanmaktadır. Bunun
dışında, seçilen opsiyonel donanıma veya
ülkeye özgü donanıma göre araçta mevcut olmayan
donanımlardan da bahsedilmektedir. Bu
durum güvenlik ile ilgili fonksiyonlar ve sistemler
için de geçerlidir. İlgili fonksiyon ve sistemler
kullanılırken geçerli yasalar ve düzenlemeler
dikkate alınmalıdır.