Araç Kullanım Kılavuzu

Chevrolet Aveo - Kullanim Kilavuzu 2014 > Lastik onarım seti

Araç bakımı / Elektronik sistem / Lastik onarım seti

Lastik tabanında veya yanağında oluşan ufak lastik hasarları lastik tamir seti ile giderilebilir.

Batan maddeyi lastikten çıkarmayın.

Lastikteki 4 mm'den daha büyük hasarlar veya lastik yan yüzeyindeki hasarlar lastik tamir seti ile onarılamaz.

Uyarı

80 km/h'dan hızlı gitmeyin.

Uzun bir süre için kullanmayın.

Direksiyon hakimiyeti ve sürüş kabiliyeti azalabilir.

Lastiğin patlaması durumunda aşağıda belirtilenleri yapın: Park frenini (el freni) çekin.

Manuel şanzıman için, birinci vitese veya geri vitese geçin.

Otomatik şanzımanda, P konumuna geçin

Lastik tamir seti bagaj bölümünde taban muhafazasının altında bir muhafaza gözünde bulunmaktadır.

Lastik onarım seti

  1. Lastik tamir setini muhafaza gözünden çıkarın.
  2. Kompresör ve sızdırmazlık maddesi şişesini çıkarın.

Lastik onarım seti

  1. Elektrik bağlantı kablolarını (1) ve hava hortumunu (2) kompresörün alt kısmında muhafaza edildikleri gözlerden çıkarın.

Lastik onarım seti

  1. Kompresör üzerindeki düğme konumunda olmalıdır.
  2. Kompresör hava hortumunu sızdırmazlık maddesi şişesindeki bağlantı noktasına çevirerek takın.
  3. Kompresör fişini aksesuar soketine (güç çıkışı veya çakmak) bağlayın. Araç aküsünün boşalmasını önlemek için motorun açık durumda olmasını tavsiye ederiz.
  4. Sızdırmazlık maddesi şişesini kompresördeki tutucuya oturtun.

    Kompresörü, sızdırmazlık maddesi şişesi dik duracak şekilde tekerleğin yakınına koyun.

Lastik onarım seti

  1. Patlak lastiğin supap kapağını çıkarın.
  2. Doldurma hortumunu lastik supabına döndürerek takın.

Lastik onarım seti

  1. Kompresör üzerindeki iki pozisyonlu düğmeyi I konumuna getirin. Lastik, sızdırmazlık maddesi ile doldurulur.
  2. Sızdırmazlık maddesi şişesinin boşalması esnasında (yaklaşık 30 saniye) kompresördeki basınç göstergesi kısa süreli olarak 6 bar basıncı gösterir. Ardından basınç tekrar gösterilir.
  3. Sızdırmazlık maddesinin tamamı lastiğin içine pompalanır.

    Ardından lastik şişirilir.

Lastik onarım seti

  1. Öngörülen lastik hava basıncına 10 dakika içerisinde ulaşılabilmelidir (yaklaşık 2,4 bar).

Doğru basınç değerine ulaşıldığında kompresörü kapatın.

Öngörülen uygun lastik hava basıncına 10 dakika içerisinde erişilmemesi halinde, lastik çok fazla hasar görmüştür. Aracı bundan sonra bir tekerlek devri kadar hareket ettirin. Lastik tamir setini tekrar bağlayın ve dolum işlemini 10 dakika boyunca devam ettirin. Öngörülen lastik basıncına bundan sonra hala ulaşılamıyorsa, lastik ağır hasar görmüş demektir. Bir servise başvurun. Aşırı lastik basıncını basınç göstergesinin üzerindeki düğme ile boşaltın.

Kompresörü 10 dakikadan fazla çalıştırmayın.

  1. Lastik tamir setini çıkarın.

    Sızdırmazlık maddesi şişesini tutucudan çıkarırken tutucudaki kilitleme ucuna basın. Lastik dolum bağlantısını sızdırmazlık maddesi şişesindeki boş bağlantı ucuna vidalayın. Böylece sızdırmazlık maddesinin sızması engellenmiş olur. Lastik tamir setini bagaj bölümündeki yerine koyun.

  2. Akan sızdırmazlık maddesini bir bezle silin.
  3. Sızdırmazlık maddesi şişesinden müsaade edilen azami hızı (saatte yakl. 80 km) gösteren etiketi çıkarın ve sürücü görüş alanındaki bir yere yapıştırın.

Lastik onarım seti

  1. Sızdırmazlık maddesinin lastikte homojen bir şekilde dağılması için hemen sürüşe devam edin.

    Yaklaşık 10 km (en geç 10 dakika) sonra aracınızı durdurun ve lastik hava basıncını kontrol edin. Bunun için hava hortumunu doğrudan lastik supabına ve kompresöre vidalayın.

    Lastik hava basıncı 1,3 bar basınçtan daha fazla ise, basıncı öngörülen değere göre düzeltin (yaklaşık 2,4 bar). Basınç kaybı oluşmayana kadar işlemi (No.17) tekrarlayın.

    Lastik hava basıncı 1,3 bar basınçtan daha az ise, aracın kullanılmasına artık müsaade edilmez. Bir servise başvurun.

  2. Lastik tamir setini bagaj bölümündeki yerine koyun.

Not

Onarılmış lastik sürüş konforunu oldukça azaltır, bu nedenle bu lastiği en kısa zamanda değiştirin.

Sıradışı gürültü veya kompresörün aşırı ısınması neticesinde kompresörü 30 dakika için kapatın.

Lastik tamir setinin son kullanma tarihine dikkat edin. Son kullanma tarihinin geçmesinin ardından sızdırmazlık özelliği kalmaz.

Sızdırmazlık maddesi şişesi üzerindeki kullanma süresini dikkate alın.

Kullanılan sızdırmazlık maddesi şişesini değiştirin. Kullanılmış lastik tamir setinin kanuni talimatlara uygun olarak atılmasını sağlayın.

Kompresör ve sızdırmazlık maddesi yaklaşık -30 ºC ile 70 ºC arasında kullanılabilir.

    Diger materyaller:

     Chevrolet Aveo - Kullanim Kilavuzu 2014 > Lastik ve tekerlek ebadının değiştirilmesi

    Farklı lastik ve tekerlek ebatları Fabrikada takılan lastiklerden daha büyük lastikler kullanıldığında, elektronik kilometre sayacının muhtemelen yeniden programlanması, nominal lastik basıncının ayarlanması veya araçta başka değişikliklerin yapılması gerekebilir.

     Chevrolet Aveo - Kullanim Kilavuzu 2014 > Tekerlek değiştirme

    Aynı ebat ve tipte olmayan lastiklerin birlikte kullanımı, sürüş esnasında kontrolü kaybetmenize neden olabilir. Aynı ebat, marka ve tipte (radyal ve konvansiyonel kuşaklı) olmayan lastiklerin kullanılması aracın stabil bir sürüş performansı sergilemesine engel olabilir ve bir çarpışmaya sebep olabilir. Farklı ebat, marka ve tipte lastiklerin kullanımı aracınıza genel olarak zarar da verebilir. Tüm tekerleklerde doğru ebat, marka ve tipte lastik kullandığınızdan emin olun.

     BMW i3 - Kullanim Kilavuzu 2017 > Araç bakımı

    Koruma maddesi Genel Aracınızın üreticisi BMW i'nin koruyucu bakım ve temizleyicilerini kullanmanızı tavsiye eder. Uygun koruma maddeleri üreticinin bir yetkili servisi veya başka bir yetkili servis ya da bir kalifiye uzman atölyeden temin edilebilir.

    Kullanım Kılavuzu

    Web sitede yeni | En popüler | Web Site haritası | Arama www.aracinfob.com | © 2021-2024