Araç Denge Yönetimi (VSM), Elektronik
Denge Kontrolü'nün (ESC) bir işlevidir.
Araç Denge Yönetimi (VSM), dört lastikteki
çekiş/hızların aniden dengesiz hale
geldiği durumda ıslak, kaygan ve bozuk
yollarda aniden hızlanıldığında veya frenlendiğinde,
aracın dengede durmasına
yardım eder.
UYARI
Araç Denge Yönetimini (VSM) kullanırken
aşağıdaki önlemleri alınız:
- Aracın hızını _ ve öndeki araç ile olan
mesafeyi DAİMA kontrol ediniz. VSM,
güvenli sürüş uygulamalarının ikamesi
değildir.
- Yol şartlarına göre asla çok hızlı sürmeyiniz.
VSM sistemi kazaları önleyemez.
Kötü havada, kaygan ve asfaltlanmamış
yolda aşırı hız, ciddi bir kaza
ile sonuçlanabilir.
VSM'nin çalışması
Çalışırken
ESC'yi çalıştıracak şartlarda frene
basarsanız, frenlerden bir ses duyarsınız
veya fren pedalında bununla ilgili bir his
algılarsınız. Bu normaldir ve VSM'nizin
devrede olduğunu gösterir.
Bilgilendirme
VSM aşağıdaki durumlarda düzgün
çalışmaz:
- Eğimli ya da yokuş tarzı banket yolda
sürüş.
- Geriye sürüş durumunda.
- ESC OFF gösterge lambası yanıyorken.
- EPS (Elektrik Destekli Direksiyon)
sistemi uyarı ışığı (
! )
yanıyorken ya
da yanıp sönüyorken.
UYARI
ESC gösterge lambası (
) veya EPS
uyarı lambası (
!
) yaniK kalıyor ve
yanıp sönüyorsa, aracınızın VSM sistemi
ile ilgili bir arızası olabilir. Bu uyarı
ışığı yandığı zaman, aracınızı hiç vakit
kaybetmeden en yakın HYUNDAI yetkili
servisinde kontrol ettirmenizi öneririz.
NOT
Aynı anda değişik lastiklerle veya farklı
ebatlarda jantlar ile aracın sürülmesi
ESC sisteminde arızaya neden olabilir.
Lastikleri değiştirmeden önce dört
lastiğin ve jantın hepsinin aynı boyutta
olmasına dikkat ediniz. Aracınızı asla
farklı boyutlarda jant ve lastik takılmış
halde kullanmayınız.
Diger materyaller:
Elektronik Denge Kontrolü (ESC) viraj alma manevraları esnasında aracı
dengelemeye yardımcı olur. ESC direksiyonu nereye kırdığınızı ve aracın gerçekte
nereye gittiğini kontrol eder. ESC sistemi, aracın frenlerinden herhangi birine
frenleme basıncı uygular ve sürücünün aracı istenen durumda tutmasına yardım
etmek için, motor yönetim sistemine müdahale eder. Güvenli sürüş uygulamalarının
ikamesi değildir. Hızınızı ve sürüşünüzü daima yol koşullarına göre ayarlayınız.
Yokuş Kalkış Destek sistemi (HAC), yokuş
yukarı duran bir aracın hareketlenmesi
sırasında aracın geri kaymasını önlemeye
yardımcı olur. Frenler sistem tarafından
otomatik olarak yaklaşık 2 saniye
çalıştırılır ve gaz pedalına basıldığında
veya 2 saniye sonra fren serbest duruma
gelir.
UYARI
Lastik değiştirmek tehlikeli olabilir. Bir
lastiği değiştirdiğinizde ciddi yaralanma
veya ölüm riskini azaltmak için, bu
bölümdeki talimatları takip ediniz.
DİKKAT
Kriko kolunu kullanırken yassı ucundan
yeterince uzakta durarak dikkatli olunuz.