Araç Kullanım Kılavuzu

Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Yokuş Kalkış Destek Sistemi (HAC) (varsa)

Aracınızı sürerken / Fren sistemi / Yokuş Kalkış Destek Sistemi (HAC) (varsa)

Yokuş Kalkış Destek sistemi (HAC), yokuş yukarı duran bir aracın hareketlenmesi sırasında aracın geri kaymasını önlemeye yardımcı olur. Frenler sistem tarafından otomatik olarak yaklaşık 2 saniye çalıştırılır ve gaz pedalına basıldığında veya 2 saniye sonra fren serbest duruma gelir.

UYARI

Yokuş yukarı motor çalıştırıldığında, daima gaz pedalına basmaya hazır olun.

HAC sistemi (kalkış yardımı) sadece yaklaşık 2 saniye devreye girer.

Bilgilendirme

  • Vites kolu N (Boş) konumundayken HAC çalışmaz.
  • HAC, ESC (Elektronik Denge Kontrolü) kapalı olsa bile devreye girer. Ancak, ESC normal çalışmadığında devreye girmez.

Acil Durum Fren Sinyali (ESS)

Acil Durum Fren Sinyal sistemi, aniden ve kuvvetlice frene basılırsa, stop lambasını yakıp söndürerek arkadaki sürücüyü uyarır.

Aşağıdaki koşullardan biri yerine getirildiğinde, sistem devreye girer:

  • Araç aniden durursa (Yavaşlamanın 7 m/s2 düzeyini geçmesi veya ABS'nin devreye girmesi)
  • Aracın hızı 55 km/saati aşarsa.
  • Dörtlü flaşör sisteminin kapatılması

Aşağıdaki koşulların yerine gelmesi durumunda, stop lambalarını yakıp söndürdükten sonra dörtlü flaşör otomatik olarak yanıp söner:

  • Sürüş hızı, 40 km/s altında iken
  • Ani frenleme durumunun sona ermesi (Aracın hızının 4 m/s2 düzeyinin altına düşmesi veya ABS'nin devre dışı kalması)

Dörtlü flaşör kapanır:

  • Araç belirli bir süre düşük hızda seyrettiği zaman.

    Sürücü, flaşörleri, dörtlü flaşör düğmesine basarak da kapatabilir.

DİKKAT

Dörtlü flaşörler zaten yanıyorsa, Acil Durma Sinyal sistemi (ESS) çalışmaz.

    Diger materyaller:

     Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Araç Denge Yönetimi (VSM)

    Araç Denge Yönetimi (VSM), Elektronik Denge Kontrolü'nün (ESC) bir işlevidir. Araç Denge Yönetimi (VSM), dört lastikteki çekiş/hızların aniden dengesiz hale geldiği durumda ıslak, kaygan ve bozuk yollarda aniden hızlanıldığında veya frenlendiğinde, aracın dengede durmasına yardım eder.

     Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Çoklu Çarpışma Önleme Freni (MCB) (varsa)

    Çoklu Çarpışma Önleme Freni, hava yastığının açıldığı kazalarda freni otomatik kontrol ederek daha fazla kazanın meydana gelme riskini azaltır. Sistemin çalışması Çoklu Çarpışma Önleme Freni, hava yastığının açıldığı andan itibaren, fren pedalına ve gaz pedalına basma şiddetini kısa bir süre takip eder. Aşağıdaki koşullardan biri yerine geldiğinde, sistem devreye girer: Çarpışma sırasında araç hızının 180 km/saat düzeyinin altında olması. Fren pedalına ve gaz pedalına sert basılması. Çoklu Çarpışma Önleme Freni devredeyken sürücü fren pedalına belirli bir düzeyin üstünde bastığında, frenleme gücü, Çoklu Çarpışma Önleme Freni sisteminin otomatik frenlemesinden öncelikli hale gelir. Ancak, sürücünün ayağını fren pedalından çekmesi durumunda, Çoklu Çarpışma Önleme Freni sistemi otomatik frenlemeyi sürdürür.

     Renault Clio - Kullanim Kilavuzu 2020 > Ikaz işiklari

    Aşağıda tanımlanan bilgilerin gösterilmesi ARAÇ TİPİNE VE ÜLKEYE BAĞLI OLARAK DEĞİŞİKLİKLER GÖSTEREBİLİR. Gösterge tablosu A , B veya C: Kontak açıldığında yanar. Yoğunluğu ayarlamak için 1 butonuna gerektiği kadar basınız veya butonu kaldırınız.

    Kullanım Kılavuzu

    Web sitede yeni | En popüler | Web Site haritası | Arama www.aracinfob.com | © 2021-2024