Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Aracınızı sürerken

UYARI

Karbon monoksit (CO) gazı zehirlidir. CO gazının solunması bilinç kaybına ve ölüme neden olur.

Egzoz gazı, görülemeyen ve kokusu duyulamayan karbonmonoksit içerir.

Egzoz gazını teneffüs etmeyiniz.

Herhangi bir anda aracınızın içinde egzoz gazı kokusu olduğunda, derhal tüm camları açınız. CO gazına maruz kalınması, boğulma sonucunda bilinç kaybına ve ölüme neden olabilir.

Egzoz sisteminde kaçak olmadığından emin olunuz.

Egzoz sistemi, yağ değişimi veya başka bir amaçla araç lifte kaldırıldığında kontrol edilmelidir. Egzoz sesinde bir değişiklik duyarsanız veya bir kasis geçerken aracınızın altı yere çarparsa, egzoz sistemini kontrol için en kısa zamanda HYUNDAI yetkili servisine başvurmanızı öneririz.

Motoru kapalı bir yerde çalıştırmayınız.

Garaj kapısı açık olsa bile, motorun garaj içinde çalıştırılması tehlikeli bir uygulamadır. Motoru sadece aracı garajdan çıkarmak için çalıştırınız.

Araç içinde yolcu olduğunda, motoru uzun süre rölantide çalıştırmaktan kaçınınız.

Araç içinde yolcu varken, motoru uzun süreli rölantide çalıştırmak zorunda olduğunuzda, aracın açık bir alanda bulunduğundan, hava giriş kontrolünün "Temiz hava" konumunda ve fanın araç içine temiz hava verecek şekilde yüksek hızda olduğundan emin olunuz.

Hava emiş kanallarını temiz tutunuz.

Havalandırma sisteminin normal çalışması için, ön camın hemen önünde yer alan havalandırma ızgaralarında kar, buz veya bir başka engel olmadığından emin olunuz.

Bagaj kapağı açık iken mutlaka sürüş yapmanız gerekiyorsa:

Bütün camları kapatınız.

Gösterge panelindeki hava kanallarını açınız.

Hava giriş kontrolünü "Temiz hava", hava akış kontrol ayarını "Döşeme" veya "Yüz" konumuna ve fanı yüksek hıza getiriniz.

• Sürüş öncesi
• Kontak anahtarı
1. Kontak anahtarı yuvası (varsa)
2. Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi (varsa)
• Düz şanzıman
1. Düz şanzımanın çalışması
2. İyi sürüş teknikleri
• Akıllı Düz Şanzıman (IMT)
• Otomatik şanzıman
1. Otomatik şanzımanın çalıştırılması
2. İyi sürüş teknikleri
• Çift kavramalı şanzıman
1. Çift kavramalı şanzımanın çalışması
2. Şanzıman sıcaklığı yüksek
3. Park etme
• Fren sistemi
1. Güç yardımlı frenler
2. El freni
3. Kilitlenmeyen Fren Sistemi (ABS)
4. Elektronik Denge Kontrolü (ESC)
5. Araç Denge Yönetimi (VSM)
6. Yokuş Kalkış Destek Sistemi (HAC) (varsa)
7. Çoklu Çarpışma Önleme Freni (MCB) (varsa)
• Rölantide Dur/Kalk sistemi (ISG)
1. ISG sistemini etkinleştirmek için
2. ISG Sistemi Çalışma Koşulu
3. ISG arızası
• Çalıştırma/Durdurma Rölantide Seyir (SSC) (48V MHEV)
• Sürücü Modu Entegre Kontrol Sistemi
• Özel sürüş koşulları
1. Tehlikeli sürüş koşulları
2. Gece sürüşü
• Kış mevsiminde sürüş
1. Karlı veya buzlu yol koşulları
2. Kış önlemleri
• Römork çekme (Avrupa için)
1. Bir römork çekmeye karar verirseniz?
2. Römork çekme ekipmanı
3. Römorkla Sürüş
• Araç ağırlığı

Diger materyaller: