Gece sürüşleri gündüz sürüşlerine nazaran
daha çok tehlike arz eder. Hatırlamak için
bazı ip uçları şunlardır:
- Gece görmek, özellikle cadde ışıklarının
bulunmadığı bölgelerde, daha zor olabileceği
için, yavaş kullanınız ve diğer
araçlarla aranızda daha fazla mesafe
bırakınız.
- Diğer araçların farlarından gelen yansımayı
azaltmak için aynalarınızı ayarlayınız.
- Farları temiz ve ayarlı tutunuz. Kirli veya
yanlış ayarlanmış farlar gece görmeyi
daha da zorlaştırır.
- Karşıdan gelen araçların farlarına
doğrudan bakmayınız. Geçici olarak
körleşebilirsiniz ve gözünüzün karanlığa
tekrar alışması uzun zaman alabilir.
Yağmurda sürüş
Yağmur ve ıslak yollar sürüşü tehlikeli
hale getirebilir. Yağmurda veya kaygan
zeminde araç kullanırken göz önünde
tutmanız gereken birkaç nokta:
- Yavaşlayınız ve ek takip mesafesi
sağlayınız. Sağanak yağmur görmeyi
zorlaştırır ve aracınızı durdurmak için
gerekli mesafeyi arttırır.
- Hız sabitleyici kontrol sisteminizi
KAPATINIZ (varsa).
- Camda çizik veya silinmemiş alan kalıyorsa
silecek lastiklerinizi değiştiriniz.
- Lastik diş derinliğinin yeterli olduğundan
emin olunuz. Lastikleriniz yeterli
dişe sahip değilse, kaygan zeminde ani
bir duruş kaymaya ve olası bir kazaya
neden olabilir. Bölüm 9'daki "Lastik
değiştirme" konusuna bakınız.
- Başkalarının sizi görmelerini kolaylaştırmak
için farlarınızı yakınız.
- Geniş su birikintilerinden çok hızlı
geçmek frenlerinizi etkileyebilir. Su
birikintisinden geçmek zorundaysanız,
yavaş geçmeye çalışınız.
- Frenlerinizin ıslanmış olabileceğini
düşünüyorsanız, frenler normale
dönünceye kadar, sürerken hafifçe
frene basınız.
Su tabakası üzerinde sürüş etkisi
"Aquaplaning"
Yol yeteri kadar ıslak ise ve siz de yeteri
kadar yüksek hızda gidiyorsanız, aracınızın
yol ile teması azdır veya hiç yoktur
ve gerçekten su üzerinde gidiyordur.
Yol ıslak olduğunda, en iyi öneri
YAVAŞLAMAKTIR.
Lastik dişleri azaldıkça, ıslak yolda
kayma riski artar, bölüm 9'daki "Lastik
değiştirme" konusuna bakınız.
Su taşkını olan alanlarda sürüş
Su seviyesinin jant göbeğinin altından
daha alçakta olduğundan emin olmadıkça,
Su taşkını olan yerlerden geçmeyiniz. Su
birikintilerinden geçerken yavaş sürünüz.
Fren performansı azalmış olabileceği için,
yeterli durma mesafesi bırakınız.
Sudan geçtikten sonra, düşük hızda
giderken frene hafifçe basarak frenleri
kurutunuz.
Otobanda sürüş
Lastikler
Lastik basıncını belirtilen şekilde ayarlayınız.
Düşük basınç aşırı ısınmaya veya
lastik hasarına yol açabilir.
Aşınmış veya hasarlı lastikleri kullanmayınız.
Bunlar çekişi azaltır veya frenleme
işlemini engelleyebilir.
Bilgilendirme
Lastiklerinizi asla üzerinde belirtilen
maksimum şişirme basıncının üzerinde
şişirmeyiniz.
Yakıt, motor soğutma suyu ve
motor yağı
Otoyolda yüksek hızda araç kullanmak
yakıt tüketimini arttırır, daha düşük, orta
hızda gitmek ise daha verimlidir. Otoyolda
araç kullanırken yakıttan tasarruf etmek
için orta hızda gidiniz.
Aracınızı kullanmadan önce hem motor
soğutma sıvısı seviyesini hem de motor
yağını kontrol etmeyi unutmayınız.
Tahrik kayışı
Gevşek veya hasar görmüş tahrik kayışı,
motoru aşırı ısıtabilir.
Diger materyaller:
Su, kar, buz, çamur, kum gibi sürüş
koşulları ile karşılaştığınızda, aşağıdaki
önlemleri uygulayınız:
Dikkatli sürünüz ve daha uzun fren
mesafesi bırakınız.
Ani frenlemeden ve direksiyonu ani
kırmaktan kaçınınız.
Aracınız ile kara, çamura veya kuma
saplanırsanız, ikinci vitesi kullanınız.
Daha fazla bilgi için, bkz. Sürüş ve manevra yardımlarının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyeler.
İşlev, "Sürücü Dikkat Uyarısı" sistemi ile birlikte "Kamera ile Sürücü Dikkat
Uyarısı" sistemini içerir.