Peugeot 208 - Kullanim Kilavuzu 2021-2025 > Otomatik dişli kutusu (EAT8)
Vites kolunun konumları
Basmalı kumandalı otomatik 8 vitesli şanzıman.
Aynı zamanda direksiyonun arkasında yer alan kontrol pedallarıyla vites değişimine sahip manuel mod da sunmaktadır.
Vites kolunun konumları
P. Dinlenme parkı
Aracı park etmek için: Ön tekerlekler bloke durumda.
R. Geri vites
N. Boş vites
Kontak kapalıyken aracı hareket ettirmek veya boş vitese izin vermek için.
Boş vitese değiştirme hakkında daha fazla bilgi için ilgili bölüme bakın.
D. Otomatik modda sürüş
Dişli kutusu vitesi sürüş tarzına, yol profiline ve araç yüküne göre yönetir.
M. Manuel modda sürüş
Sürücü direksiyona monte kumandalar ile vitesi değiştirir.
Basmalı kumandalar
A. P düğmesi
Dişli kutusunu Park moduna getiriniz.
B. Kilit açma düğmesi
Ayağınız fren pedalındayken dişli kutusunun kilidini açmak ve P konumunu terk etmek veya R konumuna geçmek için.
Seçiciye basmadan önce bu düğmeye basınız ve basılı tutunuz.
C. M düğmesi
D modundan kalıcı şekilde manuel moda geçmek için.
D. Dişli kutusu durum gösterge lambaları (R, N, D)
Seçiciyi gerekirse direnç noktasını geçerek bir ya da iki kez ileri (N veya R) veya geri (N veya D) basarak hareket ettiriniz.
Basmalı seçici bıraktığınız anda ilk konumuna geri döner.
Örneğin, P iken R değerine değiştirmek için Kilit açma öğesine basarken direnç noktasını geçmeden iki kez ileri itiniz veya direnç noktasını geçerek sadece bir kez itiniz:
- İlk durumda dişli kutusu P'den N'ye ve daha sonra N'den R'ye gider.
- İkinci durumda dişli kutusu doğrudan P'den R'ye gider.
Direksiyona takılı kumandalar
M veya D modunda, direksiyona takılı kumanda pedalları vitesi manuel değiştirmek için kullanılabilir.
Bunlarla boş vites seçilemez, geri vitese geçirilemez veya geri vitesten çıkarılamaz.
Sırasıyla bir alt veya üst vitese geçmek için "+" veya "-" kumandayı kendinize doğru çekiniz ve bırakınız.
Gösterge panelinde görüntülenen bilgiler
Kontak açıldığında, dişli kutusu durumu gösterge panelinde görüntülenir:
P : Dinlenme parkı.
R : Geri vites.
N : Boş vites.
D1...D8 : Otomatik mod.
M1...M8 : Manuel mod.
- : Manuel modda gerçekleştirilmeyen istek.
Kontak açıkken sürücü kapısının açıldığında ekranda dişli kutusunu P moduna almanızı isteyen bir mesaj görüntülenir.
Çalıştırma
Motor çalışırken, mod değiştirmek için fren pedalına ve/veya Kilidi aç düğmesine basmanız gerekirse gösterge panelinde bir uyarı mesajı görüntülenir.
Yalnızca uygun mod değiştirme talimatları doğrulanır.
Vites boşta modu
Versiyona veya motora bağlı olarak, D seçilirse, Spor modu hariç, ayağınızı gaz pedalından tamamen kaldırarak "boş vitese" almak yakıt tasarrufu sağlar.
Motor devrinde bir düşüş olması normaldir (devir göstergesi rölantide, motor gürültüsünde düşüş).
Motor çalışırken, fren sıkılı değilken, eğer R, D ya da M konumlarından biri seçiliyse, gaz pedalına basmasanız bile araba hareket eder.
Gaz ve fren pedallarına kesinlikle aynı anda basmayınız. Şanzımanın hasar görmesi riski vardır! Akü boşalmışsa, aracın hareket etmesini engellemek için araçtaki aletlerle verilen takozları tekerleklerden birinin arkasına dayamanız gerekir.
Şanzıman kilidini açmak
P modundan:
- Fren pedalına tamamen basınız.
- Kilidi aç düğmesine basınız.
- Fren pedalına ve Kilidi aç düğmesine basmaya devam ederken başka bir mod seçiniz.
Boş N konumundan, 5 km/saatin altında bir hızda:
- Fren pedalına tamamen basınız.
- Fren pedalına basmaya devam ederken başka bir mod seçiniz.
Geri vitese geçirme
- Durana kadar yavaşlayınız.
- Fren pedalına basınız, sonra Kilidi Aç düğmesine basınız.
- Basmaya devam ederken R modunu seçiniz.
Kalıcı manuel mod
Moda girme:
- D modu başlangıçta seçili olarak.
- M düğmesine basınız; düğmenin yeşil gösterge lambası yanar.
Moddan çıkış:
- Bir kez ileri itiniz veya D'ye geri dönünüz.
veya
- M düğmesine basınız; düğmenin gösterge lambası söner.
Kontağı kapatma
Kontağın kapatılabilmesi için aracın durmuş halde olması gerekir.
Serbest tekerlek
Boş vites modu hakkında daha fazla bilgi için ilgili bölüme bakınız.
N modundayken sürücü kapısını açarsanız sesli sinyal verilir. Sürücü kapısını tekrar kapattığınızda sinyal durur.
Otomatik modun özellikleri
Şanzıman; ortam sıcaklığı, yol profili, araç yük durumu ve sürüş tarzına uygun optimum performans sağlayan vitesi seçer.
Maksimum hızlanma için gaz pedalına tam olarak basın (kökleme). Şanzıman maksimum motor hızına ulaşılana kadar seçilen vitesi korur veya otomatik olarak vites küçültür.
Direksiyona takılı kumandalar, araç hızı ve motor devri koşulları izin veriyorsa sürücünün geçici olarak bir vites seçmesine izin verir.
Manuel modun özellikleri
Dişli kutusu yalnızca araç hızı ve motor hızı koşulları izin verirse bir dişliden diğerine değişir.
Aracı çalıştırma
P modundan:
- Fren pedalına tamamen basınız.
- Motoru çalıştırınız.
- Fren pedalını basılı tutarak Unlock düğmesine basınız.
- D otomatik modunu seçmek için geriye doğru veya R geri vitese geçmek için öne doğru bir veya iki kez itiniz.
N boş vites konumundayken:
- Fren pedalına tamamen basınız.
- Motoru çalıştırınız.
- Fren pedalına basıp geriye doğru iterek otomatik D modunu seçiniz veya Unlock düğmesine basarken ileriye iterek ters R'ye geçiniz.
Ardından D veya R modundayken:
- Fren pedalını bırakınız.
- Elektrikli park frenini otomatik olarak bırakmak için kademeli olarak gaz pedalına basınız.
Araç anında hareket etmeye başlar.
Otomatik dişli kutusu
Aracı iterek motoru çalıştırmayı kesinlikle denemeyiniz.
Aracın kapalı duruma getirilmesi
Mevcut şanzıman modundan bağımsız olarak, kontak kapatıldığında P modu otomatik olarak anında devreye girer.
Bununla birlikte,N modundayken P moduna geçilirken 5 saniyelik bir gecikme olur (boş vites modunu etkinleştirmek için süre).
P moduna geçildiğini ve elektrikli park freninin otomatik olarak uygulandığını kontrol ediniz; aksi takdirde manuel olarak uygulayınız.
Vites selektörü ve elektrikli park
freni kumandasının üzerindeki ilgili gösterge lambaları ile gösterge panelindeki
lambaların yanıyor olması gerekir.
Şanzıman arızası
Bu uyarı lambası yanar, sesli sinyal
buna eşlik eder ve bir mesaj görüntülenir.
Bir PEUGEOT Yetkili Satıcı veya Yetkili Servisine gidin.
Yönetmelik sınırları dahilinde, 62 mph'yi (100 km/sa) geçmeyiniz.
Şanzımanın yedek moda geçmesi
D modu üçüncü viteste kilitlenir.
Direksiyon simidindeki kontrol kolları çalışmaz ve M moduna artık erişilemez.
Geri vitese geçerken şiddetli bir sarsıntı hissedebilirsiniz. Bu, şanzımana hasar vermez.
Seçici arızası
Küçük çaplı arıza
Bu uyarı lambası yanar, bir mesaj
görüntülenir ve sesli sinyal buna eşlik eder.
Aracı dikkatli sürünüz.
Bir PEUGEOT Yetkili Satıcı veya Yetkili Servisine gidin.
Bazı durumlarda, seçici gösterge lambaları artık yanmaz, ancak dişli kutusu durumu gösterge panelinde yine de görüntülenir.
Büyük çaplı arıza
Bu uyarı lambası yanar ve bir mesaj
görüntülenir.
Aracı mutlaka durdurmalısınız.
Güvenli olan en kısa zamanda durun ve kontağı kapatın.
Bir PEUGEOT Yetkili Satıcısı veya Yetkili Servisi ile iletişime geçiniz.
